确认冷油器铜管漏油，应（）。
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冷油器中被堵的铜管数超过总数的10%时，应考虑更换全部铜管。（）
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冷油器中，各通路所堵铜管数目不应超过该通路管来的（）。
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冷油器运行中需要保持水侧压力小于油侧压力，以保证当铜管泄漏时水不会漏入油内。
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冷油器更换铜管的标准以封堵铜管不超过总数的10％为标准。
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冷油器因泄漏堵塞的铜管数超过总数20%时，要考虑更换铜管。（）
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冷油器铜管的胀口泄漏可采用（）方法堵漏。
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确认凝汽器铜管轻微泄漏，应立即加锯末。（）
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喷油器雾化试验在手压喷油器试验台上进行，用慢动作检查阀锥面的密封性，即可将喷射压力调整到26MPA，然后以（）的速度慢速喷射，喷油应成雾状，在连续15次喷油后，检查喷油器头部应无漏油现象。
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冷油器铜管油侧清洗可用磷酸三钠溶液。（）
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确认冷油器铜管漏油，对冷油器进行隔离，应该（）
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冷油器铜管油侧清洗时，应用凝结水冲净。（）
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冷油器铜管油侧清洗用稀盐酸。（）
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冷油器换铜管有何要求？应对铜管做哪些检查？
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冷油器漏油时应不断检查（）的油压和油温是否正常。
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汽轮机冷油器正常运行中，检测冷油器铜管泄漏的方法是开（）门。
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冷油器中被堵的铜管数超过总数的10％时，应考虑更换全部铜管。
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冷油器运行中需要保持水侧压力大于油测压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。
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冷油器运行中需保持水侧压力（）油侧压力,以保证当铜管发生泄漏时（）。
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冷油器运行中需要保持水侧压力大于油侧压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。（）
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油箱油位不明原因升高是由于冷油器铜管破裂，同时冷却水压（）油压。
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如火花塞裙部是湿的，应检查喷油器、冷起动喷油器的电阻和有无漏油、温度时间开关有无失效等。
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冷油器串联运行时，如果冷油器漏油，油侧无法隔绝。
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冷油器并联漏油时，油侧隔绝方便。（)
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冷油器串联漏油时，油侧无法隔绝。（)
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