发动机进气门直径一般比排气门()
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进气门头部直径一般较排气门()
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进气门头部直径通常比排气门的(),而气门锥角有时比排气门的()。
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发动机的进气门直径与排气门直径相比,()。
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多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要()
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一般情况下排气门比进气门大。()
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进气门的间隙一般比排气门的()。
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一般发动机冷态时,排气门间隙大于进气门间隙,进气门和排气门间隙分别约为()
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多数发动机的进气门头部直径大于排气门头部直径对吗?
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柴油机进气门直径一般比排气门()。
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一般情况下,发动机进气门头部直径()排气门。
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为提高气缸充气效率,多数发动机进气门直径比排气门直径大。
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多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门()。
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进排气门数相同的发动机,进气门头部面积一般比排气门大。
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大、而气门锥角有时比排气门小。
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在冷态时,一般进气门间隙比排气门要大。()
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。()
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发动机工作时,排气门温度比进气门要()
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小()
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一般来说,排气门的间隙比进气门()。
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当每缸有一个进气门、一个排气门时,进气门直径一般比排气门()。
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进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。
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2、进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。
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一般来说,进气门直径比排气门()
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