为提高气缸充气效率，多数发动机进气门直径比排气门直径大。
相似题目
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进气门头部直径一般较排气门（）
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进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是（）
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进气门头部直径通常比排气门的（），而气门锥角有时比排气门的（）。
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发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。
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二种程柴油发动机工作时，进气由扫气泵提高压力后，经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内，废气则是经过气缸盖上的排气门排出。
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多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要（）
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多数发动机的进气门头部直径大于排气门头部直径对吗？
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进气门与排气门的结构相似，其中排气门的直径略大于进气门的直径。
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柴油机进气门直径一般比排气门（）。
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一般情况下，发动机进气门头部直径（）排气门。
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排气门的头部直径与进气门相比，通常是（）的。
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多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门（）。
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配置适当大小的排气门或减小透气门尺寸可以提高发动机充气效率
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为提高发动机及气缸容积效率，进气门宜（）。
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配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大、而气门锥角有时比排气门小。
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。（）
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进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小（）
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排气门头部直径大于进气门头部直径。（)
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当每缸有一个进气门、一个排气门时，进气门直径一般比排气门（)。
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进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。
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发动机进气门直径一般比排气门（)
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2、进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。