车速传感器和节气门传感器均可作为EGR系统的闭环反馈器件（）
相似题目
-
可作为EGR系统的闭环反馈器件是（）。
-
通过传感器直接检测目标运动并进行反馈控制的系统为半闭环系统
-
氧传感器检测排气中氧的含量，向ECU输入（）的反馈信号，进行喷油量的闭环控制。
-
3Q01和3R01仪器采用闭环式温度控制，这些仪器中温控用（）作为温度传感器。
-
氧传感器将废气中的（）反馈给EW，形成了闭环控制回路。
-
向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是（）
-
在讨论开环控制和闭环控制时，技师甲说计算机进入闭环控制前发动机冷却液温度必须达到某一特定值而且氧传感器信号必须正常；技师乙说如果节气门全开则计算机始终在闭环控制模式。试问谁正确？（）
-
在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时，技术人员甲说，有些轿车虽安装了氧传感器，但发动机控制模块未使用闭环控制程序，因而电脑不会采纳氧传感器的信号对混合气的浓度实行反馈控制；技术人员乙说，某些轿车的发动机控制模块可以用专用仪器进行编程，以起动闭环控制程序，实现对混合气浓度的反馈修正控制。请问谁的说法正确？（）
-
在发动机运转过程中，各传感器不断向BCM输入（）、负荷、车速以及水温信号，由ECM判断何时改变气门正时和升程。
-
自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是节气门位置传感器故障所致，乙说：不是车速传感器故障所致。（）
-
在计算机中要求反馈排气中（）含量，进行喷油量控制及闭环控制的系统中，设有氧传感器。
-
汽车行驶中车速和档位已满足了自动变速器锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器没起作用。甲说：是节气门传感器故障造成的。乙说：锁止电磁阀线路故障造成的。（）
-
安全气囊系统的引爆主要取决于车速传感器和碰撞传感器。
-
电子控制自动变器控制系统的常见信号输入传感器包括，节气门位置传感器，（）、输入轴转速传感器和油温传感器。
-
主动悬架的传感器主要有车身位移传感器、方向盘转角传感器、车速传感器和节气门开度传感器和轮速传感器等。
-
在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器（TPS）有故障时，会影响ECR阀的工作；技师乙说发动机冷却液温度（ECR）传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。试问谁正确？（）
-
氧传感器是电子控制汽油喷射系统进行反馈控制的传感器，安装在（）上，反馈控制也称闭环控制。
-
半闭环和全闭环位置反馈系统的根本差别在于位置传感器安装的位置不同，半闭环的位置传感器安装在工作台上，全闭环的位置传感器安装在电机的轴上。
-
通过传感器直接检测目标运动并进行反馈控制的系统称为半闭环控制系统。
-
电控发动机爆震传感器是（）闭环控制的反馈元件。
-
电控EGR系统中设置EGR位置传感器，可以实现EGR的（)环控制。
-
一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器传感器为2.1v，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压为0.3-0.8V，车速传感器显示的车速为0Km/h，爆震传感器的信号频率为0，
-
自动变速器电控系统的主传感器是车速传感器和档位开关。()
-
电控发动机排放控制项目主要有：排气再循环控制(EGR)，氧传感器及三元催化转化器开环、闭环控制，二次()控制，活性碳罐电磁阀控制等。
推荐题目
- 直肠癌下缘距齿状线7cm以上的治疗宜采取（）。腺瘤性息肉恶变的治疗宜采取（）。
- 呼吸衰竭患者血气分析结果：pH7．188，PaCO275mmHg，PaO250mmHg，HCO2-6mmol／L，BE-5mmol／L，据此结果诊断该患者酸碱失衡类型是（）
- 《煤矿安全规程》第44条规定，软岩使用锚杆支护时，必须（）锚固。
- 针对已有教学方法的不足，李老师提出并在实践中不断完善情景教学法，取得了良好的成效，这充分体现了李老师（ ）。
- 与其他社会组织相比，政府公关的主体特殊性表现在（）。
- 水利水电施工企业应根据安全标准化的评定结果，及时对安全生产法律法规进行修改，完善安全标准化的工作计划和措施，实施PDCA循环，不断提高安全绩效。
- 患者，男性，25岁，车祸伤1小时。查体：脉搏130次／分，血压86／60mmHg。烦躁不安，发绀，严重呼吸困难，皮肤湿冷，左颈胸部皮下捻发感，气管右移，左胸饱满，左肺呼吸音消失。胸片示左肺完全萎陷。根据前述诊断，应进行的急救处理措施是（）
- PBL的创始人是
- 一般来说，个性比较保守、封闭的人容易受近因效应的影响。
- 压铸模成型零件在淬火处理后，还需进行液氮处理。此题为判断题(对，错)。