道床抵抗轨道框架沿线路方向横向位移的阻力叫道床纵向阻力。它是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用（）
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道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。
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道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。
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只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由（）决定。
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道床肩部堆高是提高轨道横向阻力最经济有效的手段。
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道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。
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接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力都属于无缝线路纵向阻力。
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无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的（）。
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道床抵抗轨道框架（）的阻力，叫道床纵向阻力。
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线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。
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为什么轨道要有较大的道床纵向阻力？
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道床纵向阻力值随位移的增大而增加。
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混凝土枕轨道道床纵向阻力与木枕轨道相当。
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道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。
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道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。
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轨枕承受来自钢轨的各项压力，并弹性的传布于道床，同时，能有效地保持轨道的几何形位，特别是（）。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性，并能便于固定钢轨，有效抵抗纵向和横向（）的能力。
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无缝线路上，阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。
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道床抵抗轨道框架（）位移阻力称道床横向阻力。
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道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。
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道床阻力分纵向和横向两种
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道床抵抗轨道框架（）位移阻力称道床横向阻力
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无缝线路道床纵向阻力与道床密实程度关系最为显著（）
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双块式无砟道床结构及主要技术要求：道床板或底座沿线路纵向分块设置，间隔缝为100mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条（）
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道床纵向阻力受哪些因素影响？参考答案：答：道床纵向阻力的大小受道砟材质、颗粒大小、道床断面、捣固质量、脏污程度、轨道框架重量等因素的影响（）
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《普速铁路工务安全规则》规定，作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后，经工务段检查，确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后，由（)设备管理部门接管并负责行车安全。
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