只有当P/N开关接通时，起动线路才能接通。
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空挡起动开关的作用是：只有当此开关（）时，起动机线路才能接通，从而起到起动保护的作用。
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当接通启动开关后，发动机不能转动，起动机能运转，并且能听到齿轮啮合的声音，说明起动机的单向离合器打滑。
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当发动机正常工作时，如果接通起动机开关，则将使起动机（）和（）撞击而损坏。
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当起动机电磁开关继电器线圈通过电流时，铁芯被磁化而吸闭触点，致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被接通。
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当汽车的点火开关未接通时，水温表指示停在左边刻度100℃外边；当接通点火开关后，指针立即从100℃向40℃移动，发动机起动后，随着水温的增高，指针又慢慢从40℃向100℃的方向移动，则表明（）。
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起动发动机时，起动机有异常响声的原因是：电磁开关接通稍早，驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的。
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负荷开关是用来接通和分断小容量的配电线路和负荷，它只有简单的灭弧装置，常与高压熔断器配合使用，电路发生短路故障时由（）切断短路电流。
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接通点火开关，起动时，电流表指示在0至3-5A之间摆动，说明故障在（）。
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起动发动机时，接通起动开关起动机空转的原因是（）。
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空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。
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只有当液控单向阀的（）接通压力油时，反向油口的压力油才能流向正向油口。
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在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针指示值略大于0，说明（）。
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起动机电磁开关内有（）和（）两个线圈，推杆上装有铜质（），刚接通电磁开关电路时，推杆是由（）推动运动的。
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发动机的起动开关在接通时，关于电磁开关内线圈的工作状况是（）。
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汽车空调器只有在风扇开关接通的情况下，恒温开关才有电流通过，当风扇开关断开时，恒温开关断开，制冷系统随之停止工作。
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进行线路操作时，只有在断开（）之后，才可接通和断开隔离开关。
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在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针偏转到最右位臵，说明（）。
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启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关保持线圈是否（），若有应予以更换。
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在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针偏转到最右位置，说明（）
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选档手柄处于P位或N位，即使P/N开关无法接通，也能起动发动机。
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启动发动机时，接通点火开关至起动档，如发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是（）。
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当汽车点火开关未接通时，水温表指示停在左边刻度100℃外面，当接通点火开关后，指针立即从100℃向40℃移动，发动机起动后，随着水温增高，指针又慢慢从40℃向接近100℃的方向移动表明()。
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当电源电压正常，电源开关开、闭良好时，合闸（或按下通电按钮)后，发生不能接通电源、系统中的电器（或电机等)不动作、各种灯具不亮的现象，则线路可能发生了（)故障。
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10、多数汽车是接通点火开关时充电指示灯（），而发动机起动以后充电指示灯（）。
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