在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针偏转到最右位臵，说明（）。
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空挡起动开关的作用是：只有当此开关（）时，起动机线路才能接通，从而起到起动保护的作用。
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当发动机正常工作时，如果接通起动机开关，则将使起动机（）和（）撞击而损坏。
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在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针偏转到最右位臵，说明（）。
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当汽车的点火开关未接通时，水温表指示停在左边刻度100℃外边；当接通点火开关后，指针立即从100℃向40℃移动，发动机起动后，随着水温的增高，指针又慢慢从40℃向100℃的方向移动，则表明（）。
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在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）
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在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位臵，说明（）。
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接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动，可能的原因是：（）
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起动发动机时，接通起动开关起动机空转的原因是（）。
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在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针指示值略大于0，说明（）。
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发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针在4A左右来回摆动，但发动机仍不能起动，这属于点火系（）的故障。
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发动机的起动开关在接通时，关于电磁开关内线圈的工作状况是（）。
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在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针不动，但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置，说明（）
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当接通点火开关后机油压力表指针立即从“0”向“5”摆动，其可能原因是（）。
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在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针不动，但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位臵，说明（）。
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发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，观察电流表，指针指向放电位置不动，这属于点火系（）的故障。
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启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机不转，应检查起动机电磁开关保持线圈是否（），若有应予以更换。
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在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针偏转到最右位置，说明（）
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电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄火，这表明（）。
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充电系不充电，在判断故障在发电机还是在调节器时，可拆下调节器上“点火”和“磁场”两个接柱的导线，并将该两线头连接在一起，再接通点火开关，起动发动机，若此时充电系充电了，表明故障在（）。
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启动发动机时，接通点火开关至起动档，如发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是（）。
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当汽车点火开关未接通时，水温表指示停在左边刻度100℃外面，当接通点火开关后，指针立即从100℃向40℃移动，发动机起动后，随着水温增高，指针又慢慢从40℃向接近100℃的方向移动表明()。
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(发动机)人工起动中，当主电门接通时，两个点火器均点火吗?
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10、多数汽车是接通点火开关时充电指示灯（），而发动机起动以后充电指示灯（）。
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在使用中，点火开关接通，发动机没有起动或起动后的短时间内，故障指示灯（)是正常现象。
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