由于C7620型车床液压系统的总流量过大，造成所车出的工件表面粗糙度值太高，应采取（）措施，使总流量适当。
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在液压系统中由于油泵、油缸的效率损失过大，油箱散热条件较差，会造成系统（）故障产生。
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103及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过强或过弱，紧急二段阀导向杆密封圈漏泄或（）、二段阀限制孔过大或堵塞等原因造成。
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由于车轮的加工与安装偏差过大，轨道安装偏差过大，大车传动系统的偏差，桥架变形等原因，会造成大车啃轨。
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车床主轴（）使车出的工件出现圆度误差
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由于上游设备造成低流量，在脱氧塔达到低低液位使系统关停前，短时间内可通过小心的减少（）的流量来调整液位
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当C7620型车床的刀架作（）运动时，刀具可车出锥面或曲面。
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车削箱体类零件上的孔时，如果车床导轨严重磨损，车出的孔会产生（）误差。
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C620-1型普通车床主轴（）过大时，应调整主轴的前轴承。
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计算题：已知WK-4型电铲顶滑板间隙为4-7毫米，由于推压齿轮，给杆齿条及顶滑板磨损等原因造成滑板间隙过大，已达到15毫米，现有厚度为4毫米的滑板垫若干，求应加几块为合适？
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库存系统单据列表查询时出错：“发现‘ambiguous column name cinvcoole’错误，可能由于自定义项中的整型数值过大。请问应该如何解决？（）
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GL型、GQ型、GZ型过滤器滤芯损坏，是由于气质太脏，带人大块异物或滤芯被污染堵塞造成通滤芯前后压差过大等原因造成的。
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车床刀架的横向运动方向与车床回转轴线不垂直，车出的工件将呈现出（）。
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由于电流过大造成的电机过载跳闸停车是属于电气系统故障事故。
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若6140型卧式车床主轴因轴承间隙过大而使回转精度小降时，首先应调整（）
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将CA6140型车床进给箱中三个齿轮式离合器M3，M4，M5全部啮合，可车出精度较高的螺纹，此外，还能车削（）螺纹。
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在C7620型仿形车床上车锥面和圆柱面时，如何保证工件的表面粗糙度基本一致。
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在分析装有真空助力制动系统的汽车的制动故障原因时，甲说，踏板行程过大可能是由存在泄漏的单向阀造成的；乙说，踏板行程过大可能是由于制动主缸内的推杆调节不正确造成的。谁正确（）
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车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生（）误差。
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冷水泵出口流量过大是造成冷水泵电流过大的主要原因。
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车床主轴的（)使车出的工件出现圆度误差。
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在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
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组合式多路换向阀，由于组合面的平面误差，以及组合螺栓预紧力过大造成的是（)引起的液压卡紧。
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如C7620型车床的纵向进给刀架不停止，仍和其仿形刀架同时进给时，就不能车出直角台阶。此题为判断题(对，错)。
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阴极铜试样冷却后，取出熔铸所得柱状试样，用车床车出表面光洁平整无气孔的待测面。（)
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