（）是指在航次租船条件下，船舶进入滞期后，即使遇上星期天、节假日、天气原因影响不能进行装卸的时间，也计入到滞期时间，直至装卸作业完毕。
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（）是指在航次租船条件下，从装货或卸货完毕之时起至合同中规定的装卸时间届满之时止，包括所有除外时间在内的全部时间。
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在航次租船条件下，在船舶将要进入滞期前，船长应将（）书面通知承租人。
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对于选港货，在航次租船合同中通常约定，如果承租人未能按照约定的地点或期限向船方宣港，由此造成的船舶滞期或绕航损失，应由（）负责。
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在航次租船条件下，若按船长宣载的数量装船后，船舶仍达不到航次最大装载能力，如果想再加载一些货物，可以（）。
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预备航次是指在航次租船条件下，（）。
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在航次租船条件下，如果承租人指定的港口变得不安全，只要船舶能够安全离开，则（）。
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航次租船条件下，如船舶进入超滞期，出租人通常要求承租人按照（）进行赔偿。
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航次租船合同中，通常规定速遣费率是滞期费率的()租船经纪人是在租船业务中代表船舶所有人或租船人进行磋商租船业务的()。
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在航次租船条件下，所谓“预备航次受阻”是指（）。
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在航次租船条件下，如果在滞期费条款中使用“滞期时间非连续计算”术语，对（）有利。
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在航次租船条件下，承租人收到滞期通知后，（），以作为日后计收滞期费的依据。
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在航次租船条件下，在船舶将要进入滞期前，船长应向承租人发出（）。
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在航次租船合同下，递交装卸准备就绪通知书的意义在于，一方面是承租人宣布船舶已经对装卸工作准备就绪，可以进行装卸作业；另一方面意味着滞期时间可以按合同规定开始起算。（）
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在航次租船条件下，如指定船舶发生碰撞事故沉没，造成合同无法履行，除非双方在合同中另有约定，（）。
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如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，当船舶到达卸货港时，并不立即连续计算滞期时间，而是在（），才开始继续计为滞期时间。
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在航次租船条件下，船舶在港装卸时间超过了合同中规定的滞期期限后就进入了（）。
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在航次租船条件下，如果船长明知船舶不能在解约日之前到达装货港并做好装货准备，（）。
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（）是指在航次租船条件下，船舶进入滞期后，即使遇上星期天、节假日、天气原因影响不能进行装卸的时间，也计入到滞期时间，直至装卸作业完毕。
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在航次租船条件下，如果船舶未能在解约日之前抵达装货港并做好装货准备，（）。
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8、航次租船合同下，下列哪种条款计算滞期费对出租人比较有利？（）
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