减小载荷，减少启动频率可以有效避免齿面胶合。
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尽可能用润滑条件良好的闭式齿轮传动结构代替开式齿轮传动结构，可以有效避免齿面磨损。
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论述齿面胶合原因
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在齿轮传动中，为防止齿面胶合，可以使用黏度较（）或抗（）性能较好的润滑油。
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论述齿轮传动中齿面胶合的原因。
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什么叫齿面胶合？
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投用锅炉底部加热可以有效的减小锅炉启动过程中汽包上下壁温差。
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减小或避免积屑瘤的有效措施之一是：采用大（）刀具切削，以减少刀具与切屑接触的压力。
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造成齿轮齿面发生胶合损伤的原因？（）
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齿面胶合主要发生在（）齿轮传动中。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
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减小悬架刚度，降低固有频率，可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值，这是改善平顺性的基本措施。
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齿轮齿面产生胶合的原因有哪些？
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适当提高轮齿齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、磨损、胶合、塑性流动等失效破坏。
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怎样防止齿面胶合产生？
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如何防止或减缓齿面胶合？
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认真分析电网主网和中心城市等重点地区电网安全运行和可靠供电存在的问题，全面评估枢纽变电站全停、重要输电线路跳闸可能造成的安全影响，采取措施减小或避免风险，如何确保电网应急状态下“黑启动”有效（）
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优化工艺操作，减小换热器热端温差可以有效地减少冷损。
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为什么温度较高时，软的齿面会发生齿面胶合现象？
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齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
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高、低加随机启动可以有效减小上、下汽缸温差。
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齿轮的失效形式有齿面磨损、点蚀、折断、齿面胶合。
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齿轮常见的失效形式有：齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。（)
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76、对于高速齿轮或齿面经硬化处理的齿轮，进行齿顶修形， 可以减小啮入与啮出冲击，降低动载荷。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形（）