沥青混凝土或热拌沥青碎石之类的高级面层,与粒料基层或稳定土基层之间应设()联结层。
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水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层实测项目中,都包含的项目有()。
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某项目部承担某市政主干道路施工,路面类型为沥青混凝土高级路面,基层为二灰碎石基层,设计车道宽12m。施工中为方便施工增设了一些临时水准点。用于基层的无机稳定粒料,强度高、整体性好,适用于交通量大,轴载重的道路,下列选项不属于无机结合料稳定粒料的是()
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可以采用热拌沥青碎石作为高速公路的面层。
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在沥青面层与半刚性基层或粒料基层之间应设置()。
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级配碎石可以作为各级公路的基层或底基层,也可作为沥青面层与半刚性基层的过渡层。
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热拌热铺类的沥青碎石或沥青混凝土面层()对其影响较小。
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《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2006)规定:高速公路、一级公路的上、中、下面层均采用沥青混凝土,沥青碎石仅作为柔性基层的上基层或调平层用,取消了联结层。()
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沥青混凝土面层与沥青碎石面层的检测项目完全相同。
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一级公路,面层为沥青混凝土AC-16,基层为二灰碎石土,在面层与基层间应设()。
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水泥混凝土和沥青路面基层用碎石的针片状颗粒含量采用规准仪法测定;沥青路面面层用碎石的针片状颗粒含量采用游标卡尺法测定。
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高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()
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水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层必须喷洒透层沥青
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某公司承担一条沥青混凝土路面施工,路面设计采用4cm细粒式+5cm中粒式+6cm粗粒式沥青混凝土。基层为二灰碎石。沥青混凝土采用两台间隙式沥青摊铺机梯队施工。面层沥青混凝土碾压分()三个阶段。
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沥青玛碲脂碎石(SMA)拌合、摊铺和碾压与普通热拌热铺沥青混凝土施工相比()。
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沥青混凝土面层是适合现代高速汽车行驶的一种优质高级柔性面层,铺在坚实基层上的优质沥青混凝土面层可以使用()年。
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若沥青贯入式碎石设在沥青混凝土层与半刚性基层、粒料基层之间时,沥青贯入式碎石要散封层料,并做上封层。()
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为使沥青砼面层与基层粘结好,在面层铺筑前4~8h,在粒料类的基层洒布(),若基层为旧沥青路面或水泥砼路面,则在面层铺筑前,在旧路面上洒布一层()。
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在冰冻地区和气候干燥地区,无机结合料稳定土或粒料的基层常常产生收缩裂缝。如果沥青面层直接铺筑其上,会导致面层出现反射裂缝,为此可在其间加设一层粒料或优质沥青材料层,或者适当加厚面层。
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第51题:某一级公路, 路线通过地区气候干燥, 路面底基层为填隙石, 基层为水泥稳定碎石, 面层为沥青混凝土。该路段基层施工组织方法应采用()。
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水泥稳定粒料基层或沥青稳定碎石基层常常用在()。
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因基层水稳定性不良或水量过大造成的翻浆,应铣创沥青面层和基层全部软弱部分,将基层材料晾晒干,并可适当增加透水性良好的碎石,按每层厚度不超过()进行分层填补并压实后,采取加铺沥青面层或基层与沥青面层共同补强措施。
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根据《公路工程技术标准》,路面面层类型可采用沥青贯入、热拌沥青碎石、沥青表面处治的有()
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沥青面层通常分为沥青混凝土,热拌沥青碎石,乳化沥青碎石混合料,沥青贯入式和沥青表面处治的五种类型。()
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10、某水泥路面结构为:面层为沥青混凝土+普通水泥混凝土,基层为水泥稳定碎石,底基层为碎石。在进行应力计算分析时,根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011),宜采用()
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