引起车门轻微下垂的前端碰撞,其损伤不会扩展越过汽车的中心。
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对于一辆前端严重碰撞的汽车,要先校正()。
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腻子层要有一定韧性和硬度,以防汽车行驶中的振动、开裂或轻微碰撞引起划痕。
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汽车发生前部碰撞时,由于惯性力的作用,车内驾乘人员的作用有可能引起车的二次损伤。较常见的损伤主要有哪些?()
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当车辆碰撞后,车门下垂,中立柱上部车顶板有凹陷,碰撞力的传递情况是怎样的?()
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在测量一辆前端碰撞的汽车时,要先测量()。
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在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()。
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两车正面一侧碰撞,如果碰撞轻微,以下损伤部位描述错误的是()
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在汽车前端碰撞中,如果碰撞力量没有传递到车身后部,不会发生变形的部件是哪个()
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汽车前端碰撞时,以下哪些项目有可能发生损坏?()
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汽车前部较低位置发生碰撞时,除了前部的损伤外,在汽车尾部可能有()的变形损伤。
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对于当代汽车,前端碰撞较轻时,()可能会损坏。
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校正前端严重碰撞的汽车时,要先校正()。
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前端碰撞点在车身较高部位,就会引起车壳和车顶()和后部下沉。
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最小离地间隙表示汽车无碰撞地越过小丘和拱桥的能力。
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前安全气囊的打开与否与撞击角度和撞击速度有关,一般来说在汽车翻转、轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时,气囊均会打开。
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碰撞点在汽车前部,而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤。
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甲说:车架式车辆发生碰撞时,其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似;乙说:车架最常见的损伤有歪曲,凹曲,褶皱,菱形和扭曲等,不过这几种损伤不会同时存在。以下()选项是正确的。
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中柱上方的顶盖位置有由于前端碰撞引起的凹陷,要先把它修理后再去修理前部的变形。
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汽车发生碰撞时,由于惯性力的作用,车内乘客有可能引起车的二次损伤,如方向盘、仪表工作台、方向柱护板及座椅等的损伤。二次损伤不属于保险责任。 ()
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甲说:事故中碰撞力在汽车上扩展的面积越大,单位面积内受到的损伤就越严重。乙说:仅用目测检查不能精确地判断出碰撞的损伤情况。谁正确?
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汽车正前方中度碰撞可能引起的损伤件有()
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汽车前端较低位置发生碰撞时,除汽车前部的损伤外,汽车尾部也可能出现向上变形的损伤
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在汽车前端碰撞时,要选择前部的基准点作为测量长度的基准。()
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