启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至调速器达到（）时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。
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具有润滑油系统的风机应不用启动润滑油泵调整油压，油量正常即可。（）
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多级在试运转检验中，对无循环油泵的轴承室润滑油位油量的要求是轴承室的（）。
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对135系列柴油机的喷油器进行试验和调整喷油器的试验就在专用试验台上进行。试验台由手压油泵、压力表、油箱和油管等组成。手压油泵的柱塞直径为（）mm，油管内径为2mm。
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对回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸循环供油量的调整方法是（）。
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将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）。
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喷油泵总成调试结束后，应仔细检查所有调整部位的螺钉或锁紧螺母。对高速限止螺钉、最大油量限止螺钉以及调整器壳结合部均应铅封。此种说法（）。
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回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸供油量的调整方法是（）。
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变量叶片泵是依靠改变转子相对定子的（）来调节油泵的输出油量的。
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P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较，在结构上有一系列特点，其泵体采用（）构，分泵总成采用（），油量调节机构采用（），润滑方式采用（）润滑。
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喷油泵在试验台试验时，回油量每分钟不得超过（）滴。
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在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（）。
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对回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸循环供油量的调整方法是（）。
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安全带总成的动态试验在动态试验台上进行。试验时，用被试验安全带总成按使用工况将（）紧缚在滑车座椅上。
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补充氢压缩机启动前，应投用活塞润滑油注油泵，其注油量的正常值，下列说法错误的是（）。
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喷油泵总成由泵体、喷油泵、传动机构及油量控制机构组成。
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回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸供油量的调整方法是（）。
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柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。
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柴油机高压油泵在试验台上试验的主要项目有（）。
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启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至（）达到最大行程时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。
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喷油泵总成调试结束后，应仔细检查所有调整部位的螺钉或锁紧螺母。对高速限止螺钉、最大油量限止螺钉以及调速器壳结合部均应铅封。此种说法（）。
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喷油器的功用是将喷油泵压送来的高压柴油经喷油嘴头上小孔以一定的射程和喷注锥角（）成较细的颗粒，并把它均匀地喷入燃烧室中进行燃烧。
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在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明( )。
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一般喷油泵的齿杆，除了可左右移动外，尚可自由转动来控制油量的大小。（)
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依据《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电》（DL5009.1-2014），汽轮机辅助油泵及其启动装置应进行定期试验。机组启动前应进行辅助油泵全容量启动、联锁试验，辅助油泵应处于联锁状态。汽轮发电机组冲转前检查油压、油温应正常，就地检查各瓦回油量正常。停机前应进行辅助油泵启动试验（）