轮辋外倾沿圆周方向的重皮在车轮的同一半径断面上铲槽数量不得多于5条（）
相似题目
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全面检全面修标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度（）。
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理论上当侧滑量为零时，车轮外倾和车轮前束产生的侧向力大小相等方向相反。
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轮对厂、段修时，辗钢车轮有铲槽，须（）。
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钢锭表面的重皮产生的原因是什么？
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车轮轮缘垂直磨耗、（），踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
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车轮轮辋不准有（）铲槽。
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车轮同一半径断面上的铲槽数量不多于多少条（）。
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车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
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整个车轮上铲槽总长度不大于多少毫米（）。
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同一车轴上组装两个车轮轮辋宽度差：铸钢车轮不大于（）。
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车辆运用限度规定，车轮踏面缺损部位之长度（沿车轮踏面圆周方向测量）应小于或等于（）。
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用第三种检查器测量踏面剥离长度时以（）刻度边沿车轮圆周方向测量。
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作匀速圆周运动的质点，其质量m，速率v及圆周半径r都是常量。虽然其速度方向时时在改变，但却总与半径垂直，所以，其角动量守恒。（）
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车轮轮对测量时，同一轮辋饼测量三次取平均值;轮径（)。
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对车辆进行运动分析时，应选用车轮的（)。A.滚动半径B.动力半径C.自由半径D.断面宽度
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责；接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责（）
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有限多叶片叶轮中，在同一半径的圆周上相对流速大小相同。（)
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用第四种检查器测量车轮轮辋厚度，将检查器置于车轮上，同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧，从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值，再减去踏面圆周磨耗值即为轮辋厚度。此题为判断题(对，错)。
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TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理（）
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测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。列检测量时规定如下（）
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车轮定位数据正常但左前轮的外倾角远大于右前轮的外倾角会导致车辆向哪个方向跑偏（)。
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须检测轮对的车轴轴身直径、车轮直径、车轮踏面圆周磨耗、车轮轮辋宽厚、车轮轮辋厚度、轮缘厚度、轮对内侧距离、同一车轮相互垂直直径差数值，用车轮第四种检查器判断轮缘垂直磨耗情况（）
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车辆运行途中轮辋裂纹延圆周方向不超过，在不影响安全情况下，可一次运行到终点站换轮（）
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轮辋外侧沿圆周方向的重皮在车轮的同一半径断面上铲槽数量不得多于5条。（)