带缓冲器半永久车钩包括以下（）部分。
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车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
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CRH1动车组装有自动车钩、半永久车钩、紧急车钩。
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中间半永久车钩缓装置由（）和（）两大部件组成。
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车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两个部分，安装在车底架端梁上。
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哈尔滨地铁半永久车钩长度为（）MM。
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半永久车钩缓冲器组成有哪些？
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CRH5型动车组半永久车钩缓冲器中（）轴承可实现车钩移动过程中的自对正。
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一号线地铁列车六辆编组形式为（），其中+为半自动车钩，-为半永久车钩。
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带压溃管半永久车钩由（）部分组成。
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车钩缓冲装置包括几部分，其主要作用是什么？
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密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成：（）
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半永久车钩的主要功能是（）
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半永久车钩与车体车钩座连接拧紧后，应施加1274±30N²m的扭矩。
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TFDS系统对车钩缓冲装置部分检查范围和质量标准不包括下面（）部分。
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半永久车钩和半自动车钩的电气连接方式采用（）。
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车钩的类型按照牵引连挂装置的连接方法分为（）、（）、半永久性车钩。
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车钩的分类：⑴（）；⑵半自动车钩；⑶半永久牵引杆。
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半永久牵引杆装置分为（）种车钩。
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一般车辆均有以下五部分组成，走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及（）。（应知应会-《车辆钳工》）
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带缓冲器半永久钩缓装置深入维护项点
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半永久车钩气密性试验时，泄漏量不大于（)。
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昆明地铁电客列车在下列哪些地方安装半永久车钩（)
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1、1.轨道交通车辆的车钩一般分为全自动车钩、（）车钩和半永久车钩三种类型。
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半永久车钩橡胶垫牵引装置的弹簧静态力缓冲时为570kN±10%（）
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