电控柴油机常用的有2种不同形式的速度传感器（）。
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汽车电控发动机上最常用的温度传感器的特征是（）。
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电控柴油喷射系统由传感器、控制器和（）组成。
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速度与位置传感器是电控发动机上用于检测发动机（）的传感器。
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柴油机电控系统，ECU根据着火正时传感器信号，在大气压力降低时，燃烧开始时间（），使柴油发动机扭矩几乎不降低。
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电控柴油机用压力类传感器主要包括（）等。
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第二代时间控制式电控系统，保留了传统柴油机燃油供给系统的基本结构，通过新增加的传感器、电子控制单元和（）组成数字式调节系统。
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柴油机电控系统中，应用比较广泛的压力传感器主要有（）3种。
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玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的冷却水温度传感器为（），感应元件为外壳屏蔽，用来监测柴油机的冷却水温度。
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下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：（）。
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柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。
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加速度传感器常用的有（）；（）两种。
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YC6G240-30发动机上电控单体泵柴油机包括以下哪些传感器（）。
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电控柴油机控制系统中，Sulzer RT-flex电控型柴油机的排气阀控制，若两个位置传感器都损坏，（）。
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在电控柴油机系统中，常用的执行元件有哪些？
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电控单体泵柴油机传感器的功用是：（）
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电控自动变速器的控制系统，是以（）形式接受水温传感器信息。
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导致电控柴油机转速传感器不同步（没有同步信号）的原因有（）。
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YC6L330-30电控高压共轨柴油机电控系统采用的传感器主要有（）
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船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。 Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力； Ⅱ．能优化柴油机综合性能； Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制； Ⅳ．喷油压力柔性可调。
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曲轴转速传感器和凸轮轴位置传感器信号都丢失，会造成电控柴油机（）。
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电控柴油喷射系统一般由传感器、电控单元和执行器三部分组成（）
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电控柴油机出现增压压力/进气温度传感器、水温传感器故障、燃油计量阀故障及轨压故障时,导致发动机转速在（）r/min
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电控发动机节气门位置传感器按输出信号可分为开关式和()式两种形式。
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35、通常，电控汽油机的电子控制系统由三部分组成，分别是传感器、执行器和电子控制单元。
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