16V240ZJB型柴油机机体是隧道式机体。
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16V240ZJB型柴油机机体的V形夹角完全符合均衡发火间隔角的要求。
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16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是复合增压。
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16V240ZJB型柴油机机体的V形夹角为45度。
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16V240ZJD型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体前,应在其栽入部分的头部倒角处和螺纹处涂以()。
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16V240ZJB型柴油机型号编排中,Z表示是增压柴油机。
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16V240ZJB型柴油机机体V形夹角为50度。
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16V240ZJB型凸轮轴传动装置布置在柴油机自由端机体传动齿轮箱内减振器的()。
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16V240ZJB型柴油机连杆瓦厚度为()。
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16V240ZJB型柴油机的供油提前角为()。
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16V240ZJC型柴油机调控传动装置与16V240ZJB型柴油机相比,()。
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16V240ZJB型柴油机机体的V形夹角是()。
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决定16V240ZJB型柴油机喷油泵供油终点的柱塞结构是()边
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16V240ZJB型柴油机气缸最高燃烧压力()。
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16V240ZJB型柴油机气缸套长于水套。
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16V240ZJB型柴油机-发电机组弹性支撑装在机组两侧柴油机机体上。
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16V240ZJB型柴油机V型夹角内上部是空气道,下部是()道。
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简述16V240ZJB型柴油机气缸的发火顺序。
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16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是机械增压。
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16V240ZJB型柴油机的活塞行程是()。
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16V240ZJB型柴油机采用()连杆。
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16V240ZJB型柴油机压缩压力为()。
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16V240ZJB型柴油机机体采用的是()结构。
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16V240ZJB型柴油机采用()换气机构。
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16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套。