液压制动分泵泵体上方有()孔和进油孔。
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液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。
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液压制动跑偏故障的原因之一是某侧前轮分泵内（）、软管老化或皮碗性能不良。
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温度计保温盒是由保温套、观察孔和进油孔构成的。
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全车液压制动不良，没有拖印，当踩下制动踏板，旋松制动分泵放气螺钉检查时，喷出的油液不足，压力较小，则说明（）有故障。
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液压制动系在液压制动（）缸体上方有放气孔以便放出液压系统中的空气。
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汽车带防滑控制的ABS系统中，车轮制动分泵能得到的最高液压为（）。
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回油孔式喷油泵套筒装入泵体时，如进油孔方向装反，产生的后果是（）
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液压式制动驱动机构主要包括制动（）、分泵和油管等。
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液压制动分泵由缸体、()、皮碗、顶块、弹簧、放气螺钉等构成。
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液压制动系统中油管和分泵内保持有剩余压力，以防止（）进入系统内，并帮助消除蹄和分泵活塞间的间隙。
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液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔，必须保持密封。
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汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。
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电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率，其实质是通过（）通往制动分泵（或气室）的液压（或气压）力大小来调节的。
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如空气进入液压制动系统内，会由于空气具有（），将使油液压力降低，影响制动效能，故在分泵上设有放气装置。
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液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成（）。
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液压制动分泵的缸体上有（）。
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液压制动系统的总泵活塞面积扩大一倍，在其它因素不变的情况下，分泵制动力则（）
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叉车液压制动系统由（）部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管
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液压制动系统的总泵，分泵皮碗变形后，对制动效果没影响。
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装用真空液压制动之车辆，在引擎未发动前踩制动，至各分泵的油压是（）
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液压制动传动机构主要由、主缸推杆、制动总泵、制动分泵等组成（）
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汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及管组成。此题为判断题(对，错)。
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电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率，其实质是通过（）通往制动分泵（）的液压（）力大小来调节的
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油路中进入空气、制动液变质、总泵或分泵皮碗破损和制动蹄片磨损严重均会造成液压制动系统制动不灵。
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