飞行中遇有中度颠簸时飞机上的反应是（）
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飞行中遇颠簸，如果飞行速度过小将可能使（）.
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飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行。这个现象说明了系统的什么基本特性（）
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如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞机速度，这是因为（）.
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飞行过程中遇有中度或重度颠簸时，应停止一切服务供应。同时，提醒正在使用洗手间的旅客注意抓好扶手、提醒在客舱中站立、走动的旅客迅速回座位坐好。
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飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行，这主要说明了系统的（）。
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装备涡桨发动机的飞机在颠簸气流中飞行时，通常应把点火电门接通在连续点火位，这样做的目的主要是（）.
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在下面何种天气系统中飞行容易碰到飞机颠簸（）.
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飞行中遇中度颠簸时，乘务员应（）。
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同一种飞机在低速飞行时，飞行速度越大，飞机颠簸：（）.
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在飞行中遇到飞机颠簸，较好的处置方法是（）
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在下述何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸（）.
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飞行中遇颠簸，如果飞行速度过大将可能使（）.
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乘务长在飞行中遇有紧急情况应及时报告机长，在机长的指示下，指挥乘务员充分利用机上应急设备保证旅客安全。应急情况下，负责广播。
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在下述何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸（）
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当飞机进入晴空湍流区，发生弱颠簸和中度颠簸的频率为百分之() ，强颠簸不足百分之()
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当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸，他应报告为（）.
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当飞行员在 7000 米以上高空飞行时遇至到与对流云无关的飞机颠簸，应报告为（)
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CCAR-91部总则中规定，民用航空器的机长必须保证在飞行中遇有紧急情况时，指示所有机上人员采取适合当时情况的应急措施；在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时，可以在保证航空器和人员安全所需要的范围内偏离本规则的任何规定，之后，在局方要求时，应当向局方递交书面报告（）
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飞机沿着顺风或逆风飞行时遭遇晴空颠簸，飞行员应（）
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飞机遇到中度以上颠簸、机上发生安全紧急情况或航空安全员正在完成机长指定工作时，可以暂缓巡舱。（)
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飞机在云中飞行能见度恶劣，影响目视地标飞行；云中飞行有时会遇到颠簸；云中飞行容易产生积冰；云中飞行容易产生错觉；低云会影响飞机着陆（）
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飞机遇有突发性严重颠簸时客舱服务应。1.餐车推回厨房扣好2.立即停止服务，原地踩刹餐车3.乘务员就近入座系好安全带4.继续服务，但不提供热饮（）
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当遇有突发性中度及严重颠簸时的处置，以下不正确的是（）
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飞机在飞行中遇颠簸，如果飞行速度过小将可能使（)。
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