联轴节的同轴度，可直接用直尺和塞尺检测，但普遍采用（）检测。
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泵与电机之间采用弹性联轴节时同轴度应小于（）。
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曳引机采用刚性联轴器安装时同轴度应（）毫米
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联轴器找中心时，可采用塞尺或百分表测量，但必须同时盘动两个联轴器，分几个位置测取数值。
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凸缘联轴器结构简单，对中精度高，传递转矩较大，但不能（），并且要求两轴同轴度好。
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地面子分部工程中检查允许偏差应采用钢尺、1m直尺、2m直尺、3m直尺、塞尺、坡度尺、游标卡尺和水准仪。
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曳引机采用刚性联轴器安装时同轴度要求（）采用弹性联轴器的要求.
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测量轴系中心线同轴度偏差，可采用（）。Ⅰ.平轴法；Ⅱ.平轴计算法；Ⅲ.直尺-塞尺法；Ⅳ.指针法；Ⅴ.光学仪器法。
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传动轴轴端法兰和联轴器联接同轴度检测运用（）测量。
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对两轴同轴度要求高，工作平稳，传递较小的扭矩，适宜采用（）联轴器。
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曳引机采用刚性联轴器安装时同轴度应不大于（）mm。
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用直尺和塞尺检查缸盖结合面的平面度，如果被检查表面超过（）变型极限，其结合面会泻漏燃烧气体，会降低输出功率。
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在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值
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刚性联轴器和挠性联轴器相比，同轴度（）。
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用直尺和塞尺测量发动机气缸盖的平面度误差，此方法称为（）测量法。
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用塞尺或直尺测量联轴节的同轴度，用厚薄规测量联轴节平行度的方法较简单，误差（）。
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汽缸体上平面的平面度误差不可以用直尺和塞尺检测。（）
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联轴器轴向找正时，要用塞尺或百分表在联轴器端面分（）个不同位置检测。
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可在刀口形直尺与零件紧靠处用塞尺插入，根据塞尺的厚度即可确定平面度的误差。
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凸缘联轴器结构简单，对中度高，传递转矩较大，但不能（），并且要求两轴同轴度好。
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因系统安装不良使系统产生噪声和振动的原因之一是液压泵与电机同轴度低，应重新安装或采用（）联轴器。
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测量两联轴器中心的重合情况和端面的平行情况，只要直尺和塞尺两样工具。
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车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度误差可用钢直尺和塞尺或用拉线法进行检查。（）
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联轴器找正时要用塞尺或百分表在联轴器端面分四个不同位置检测（）
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