可在刀口形直尺与零件紧靠处用塞尺插入，根据塞尺的厚度即可确定平面度的误差。
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检验时，如果刀口形直尺与零件平面透光强弱不一，则该零件平面度合格；如果透光微弱而均匀，则说明该零件平面凹凸不平。
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塞尺用于测量缝隙的宽窄，也可比较测量薄工件厚度，可以2-3片重叠使用，这样可以测量（）mm，还可以同其他量（如刀口尺）配合使用，测量平面度、直线度.
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地面子分部工程中检查允许偏差应采用钢尺、1m直尺、2m直尺、3m直尺、塞尺、坡度尺、游标卡尺和水准仪。
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用刀口形直尺检验平面度时，应将直尺放在被测平面的（）方向上，对光目测刀口与平面之间的间隙。
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母线与设备端子连接应平整紧密，用0.05×10mm的塞尺插入连接部位的缝隙，其插入的深度不得大于母线宽度的（）。
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可以使用钢直尺和塞尺检查配件接合平面的翘曲变形量。（）
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变速器壳体与变速器盖结合面的（）可用直尺和塞尺进行测量。
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在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值
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用塞尺测量时，如果用0.04mm的一片能插入两零件间隙，但用0.05mm的一片却不能插入，则该间隙的尺寸为()
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气门间隙检查。打开气门室盖，用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙，间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机，当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时，即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。
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用直尺和塞尺测量发动机气缸盖的平面度误差，此方法称为（）测量法。
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联轴节的同轴度，可直接用直尺和塞尺检测，但普遍采用（）检测。
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刀口形直尺常用来检验工件上较小平面的直线度。使用刀口形直尺时（）
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汽缸体上平面的平面度误差不可以用直尺和塞尺检测。（）
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使用塞尺时，可以将数片厚度（）插入间隙进行测量。
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检验工具有刀口形直尺、90°角尺、游标角度尺等。刀口形直尺、90°角尺可检验零件的直线度、平面度及垂直度。
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龙门立式车床，立柱与床身接合面要求用（）塞尺应不得插入。
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调整加强接点有极继电器动接点与定位接点间隙时，应用（）塞尺插入衔铁与铁芯中心处。
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测量两联轴器中心的重合情况和端面的平行情况，只要直尺和塞尺两样工具。
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测量连接盘的量具有：游标卡尺、钢直尺、千分尺、塞尺、（）尺、内径百分表等。
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测量相邻轴连接法兰上的δ、φ，可采用（）。Ⅰ.塞尺法；Ⅱ.直尺法；Ⅲ.直尺-塞尺法；Ⅳ.指针法；Ⅴ.平轴法。
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用3m直尺测定平整度时，所用塞尺的刻度读数分辨率应小于或等于（ ）mm。
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根据《通信电源设备安装工程验收规范》（YD5079-2005）,母线与母线及母线与设备端子的连接,其搭接面应平整,接触紧密,用0.05×10mm的塞尺插入连接处的缝隙,其插入的深度不得大于母线宽度的1/5（）
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检验时，如果刀口形直尺与零件平面透光强弱不一，则该零件平面度合格;如果透光微弱而均匀，则说明该零件平面凹凸不平。（)
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