横列式车站编制列车占线程序图时，无调中转列车应接入（）的线路。
相似题目
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横列式车站编制列车占线程序图时，到达解体列车应接入（）的线路。
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无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，无调中转作业技检时间为35min。
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一级列检对无调中转列车施行（）。
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横列式车站编制列车占线程序图时，自编始发列车应从到发场（）的线路出发。
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无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行（）试验。
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绘制列车占线程序实绩图时，列车正点出发表示为（）。
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绘制列车占线程序图时，超限列车应接入（）的线路。
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无调中转列车是指经过技术站不需要进行（）的直达、直通列车。
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列检对无调中转列车停留时间超过（）的列车制动机性能，应进行间略试验。
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绘制列车占线程序实绩图时，出发货物列车为（）。
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无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时的无调中转作业技检时间为（）。
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绘制列车占线程序实绩图时，到达货物列车为（）。
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横列式区段站接入无调中转列车时，应接入靠近（）到发线上。
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绘制列车占线程序实绩图时，列车正点到达表示为（）。
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绘制列车占线程序实绩图时，旅客列车到、发为（）。
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绘制列车占线程序图时，旅客列车应接入（）的线路。
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无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的。
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绘制列车占线程序实绩图时，列车晚点到达表示为（）。
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阶段计划应按（）规定的列车占线程序、各项技术作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工来编制。
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无调中转车可以随（）列车到达车站。
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无调中转车是随无改编中转列车，列车或（）列车到达，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车。
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无调中转列车 名词解释
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（）指设在铁路网上牵引区段分界处的车站。一般除办理无调中转列车外，还解体与编组区段、摘挂列车，换挂机车或更换乘务组，对货物列车的车辆进行技术检修和货物检查整理作业
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区段列检所对无调车作业的中转列车应进行（）
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