电控发动机清除溢流控制的条件是（）；（）和转速低于500r/min。
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液力换向过程中，控制柴油机转速低于（），控制制动变扭器溢流阀开启。
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电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定（）。
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一般速度继电器的转子是和被控制的电动机轴联在一起的。当电动机转速低于80转/分时，速度继电器恢复原状。
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燃气涡轮发动机产生热起动或悬挂起动的可能原因是（） 1、起动气源压力不足 2、起动机脱开转速低于规定 3、油气比过于贫油 4、高原机场气温过高 5、起动机脱开转速高于规定
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在高压电控共轨系统中，（）与发动机的转速和负荷无关，是可以独立控制的。
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柴油发动机电控系统，喷油量的控制是以发动机转速和（）为基本控制参数。
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电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是（）
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汽车防盗装臵中防盗控制单元和发动机电控单元是做成一体的。（）
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电控汽油发动机按输入量变化规律可分为恒值、随动和过程控制，这三种控制方式都是开环控制。
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当发动机转速低于怠速时，汽车空调的“怠速继电器”式控制，是指（）。
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电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。
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电控燃油喷射系统燃油泵的控制（）分为ECU控制、燃油开关控制和转速控制三种。
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电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。（）
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发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。
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根据发动机的转速和喷油量等参数，计算出最佳喷油时间，并控制电控（）在适当的时刻开启，在适当的时刻关闭等，从而准确控制喷油时间。
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电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。
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根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。
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汽车电控系统检测装置可以读取（），清除诊断代码和检测发动机运行参数
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电控发动机怠速的目标转速由（）决定。
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电控发动机怠速目标转速是由电控装置根据接收的节气门全关信号和（）信号，判断发动机怠速状况，然后根据负荷状况信号，参照存储器存储参数来确定相应的目标转速。
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电控自动变速器信号输入装置中常用的传感器包括（）、发动机转速传感器、（）、输入轴转速传感器和油温传感器。
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电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。此题为判断题(对，错)。
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电控液力自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算液力变矩器的传动比。
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BE006电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸人的空气量和转速信号参数计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的时间，从而决定（）
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