电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是（）
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电控汽油发动机燃油喷射系统一般由3个子系统组成，即（）
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有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
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电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定（）。
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电控汽油喷射系统中，发动机的整车喷油量由（）决定。
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电控汽油喷射系统中，发动机的基本喷油量由（）决定。
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电子控制汽油喷射系统是计算机根据各种传感器送来的信息做出判断来控制发动机所需的燃油量，使发动机在各种工况下始终获得最佳的（）。
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电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。
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采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。
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电控汽油喷射发动机排放超标是指经检测排放超标。
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电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是（）
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电控燃油喷射发动机各传感器中，只有（）是系统实现闭环制的主要传感器。
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电控汽油喷射发动机中，只要某一传感器出故障，发动机既不能正常工作。
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汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。
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电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。
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电控汽油喷射系统中用来检测空燃比的传感器是（）
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电控汽油喷射系统中，哪两个传感器的结构和工作原理是一致的（）。
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电控汽油喷射系统按对进气量检测方式的不同可分为（）、（）。
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在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。
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汽车示波器既可用于检测汽油发动机的（）系统的工作情况，还可以检测汽车电控系统传感器的输出信号情况。
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电控汽油喷射发动机常见的故障有氧传感器污染；（）和喷油器结焦堵塞。
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就车实测表明,当电控汽油发动机转速6000r/min时,光电检测涡流式空气流量传感器输出的涡流信号频率约为（)
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BE006电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸人的空气量和转速信号参数计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的时间，从而决定（）
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D型汽油喷射系统是（）应用在汽车发动机上的电控多点间隙式汽油喷射系统
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4、电控燃油喷射系统的传感器包括进气温度传感器、发动机转速传感器、冷却液温度传感器等。
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