BE006电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸人的空气量和转速信号参数计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的时间，从而决定（）
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电控汽油发动机燃油喷射系统一般由3个子系统组成，即（）
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根据电控汽油喷射发动机燃油泵结构的不同分为（）。
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在现代电控汽油喷射系统中，在发动机运转期间广泛选用（）喷油方式分。
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电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门（），空气由旁通道通过。
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电控汽油喷射系统由（）、（）和电子控制系统组成。电子控制系统由电控单元、（）和（）组成。
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电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定（）。
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电控汽油喷射系统中，发动机的整车喷油量由（）决定。
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电控汽油喷射系统中，发动机的基本喷油量由（）决定。
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关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统，以下描述不正确的是（）：
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电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。
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电控汽油喷射发动机中，只要某一传感器出故障，发动机既不能正常工作。
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汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。
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L型电控燃油喷射系统是根据（）和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。
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电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是（）
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电控汽油喷射系统以（）为控制核心，以（）和（）为控制基础，以（）、（）和（）等为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的（）和（）。
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电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。
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发动机电控汽油喷射系统的诊断方法主要有（）诊断法、（）诊断法、（）经验法。
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电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。（）
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关于电控汽油喷射发动机喷油器，下列说法中不正确的是（）。
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在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。
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电控汽油喷射系统发动机怠速运转时，节气门处于完全开启位置。
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汽油喷射系统中L型电控燃油喷射系统为质量流量型，而D型电控燃油喷射系统为速度密度控制型。()
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所有电控汽油喷射发动机燃油系统都必须安装燃油压力调节器。()
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D型汽油喷射系统是（）应用在汽车发动机上的电控多点间隙式汽油喷射系统
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