电控汽油喷射系统中用来检测空燃比的传感器是（）
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电控发动机进行空燃比反馈修正是以下列哪个传感器的信号为依据（）
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在汽油发动机中通常所说的理论空燃比的比例数值是（）。
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电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。
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氧传感器用于检测大气中氧气的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化器发挥最大效率。
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电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECU输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的（）。
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ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）。
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电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（）。
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单点喷射系统是利用（）和（）来控制空燃比的。
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氧传感器的安装是为了实现空燃比的闭环控制，它安装在发动机的（）。
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采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。
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根据排气中氧气浓度来测定空燃比的传感器是（）传感器。
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用来控制发动机怠速和车加减速空燃比的传感器是（）。
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汽油机中的有害排放物CO、HC、NOX随空燃比的增大而急剧下降。
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电控喷射发动机的优点之一是：加、减速行驶的过渡运转阶段，空燃比控制系统能迅速响应，反应灵敏。
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向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是（）
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电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是（）
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试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？
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汽油发动机中，下列四项中属于功率空燃比的为（）
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电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是（）
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试分析氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制？
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由机械或电脑控制汽油直接喷射系统可根据发动机（）精确地控制（），提供空燃比最合适的混合气。
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理论上1kg汽油完全燃烧需要（）kg空气，这种空燃比的混合气叫标准混合气。
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在开环控制系统中增加一个氧传感器，监测排气中氧的含量，并将该信号输送给ECU，随时修正喷入发动机的汽油量，维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小，而不再根据其他输入信号进行控制，这种控制系统称为闭环控系统，这种控制方式又称为反馈控制。()此题为判断题(对，错)。
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BE021双氧传感器用来控制空燃比和检测催化器效率，给（）系统提供信息
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