实际承运人

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• 根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时，则承运人对于实际承运人的运送（）.

  A . 不承担任何责任 B . 同其承运人一样承担责任 C . 承担部分责任 D . 以上说法均不全面

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• 承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的，承运人应当依照《海商法》规定（）。

  A . 对委托部分负责 B . 对全部运输负责 C . 不对该次运输负责 D . 对非委托部分负责

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• 根据我国《海商法》规定，承运人与旅客的协议中放弃了赋予他的权利，而此旅客运输需由实际承运人协助完成，但实际承运人不同意该协议，则该协议（）.

  A . 是完全无效的 B . 对实际承运人仍然是有效的 C . 对承运人仍然是有效的 D . 以上说法均不正确

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• 公共航空运输合同的承运人包括缔约承运人和实际承运人。

  A . 正确 B . 错误

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• 多式联运的实际运输组织业务流程是由各种运输方式的实际承运人协同完成的

  A . 正确 B . 错误

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• 旅客购票后，如要求改变（）承运人及其销售代理人应根据实际情况积极办理。

  A . A.航班 B . B.航段 C . C.日期 D . D.舱位等级

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• 多式联运中实际承运人对自己运输区段承担责任。

  A . 正确 B . 错误

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• 在海上多式联运中，如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制，对于货物在实际承运人掌握下造成的损失（）.

  A . 货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿 B . 只能向多式联运经营人赔偿 C . 只能向实际承运人赔偿 D . 可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿

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• 关于承运人、实际承运人、托运人、收货人的概念下面的说法，正确的是（）

  A . “托运人”是指与承运人订立运输合同的人，或者实际将货物交给承运人的人 B . “收货人”是指有权提取货物的人，提单收货人栏内填明的人，就是有权提取货物的人 C . “实际承运人”，是指接受承运人委托，从事货物运输或者部分货物运输的人，包括接受转委托从事此项运输的其他人。实际承运人对自己实际履行的运输负责 D . 上述说法并非全部正确

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• 根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是（）。

  A . A．定期租船合同的承租人 B . 多式联运经营人 C . 除光船租赁合同外的出租人

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• 无船承运人并不实际拥有船舶，但是可以签发实际承运人的海运提单。

  A . 正确 B . 错误

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• 在多式联运中，采取承运人与实际承运人责任制方式可能对承运人最为不利（）.

  A . 统一责任制 B . 网状责任制 C . 分段责任制 D . 其他责任制

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• 根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定，采取方式，承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任（）.

  A . 统一责任制 B . 网状责任制 C . 分段责任制 D . A+B

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• 在多式联运中采取责任制度承运人与实际承运人对货物的损坏负连带责任（）.

  A . 统一责任制与网状责任制 B . 网状责任制与分段责任制 C . 统一责任制与分段责任制 D . 统一责任制、网状责任制和分段责任制

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• 承运人将旅客运送部分运送委托给实际承运人履行的，应（）。

  A . 只对实际运送部分负责 B . 只对委托部分负责 C . 对全程运送负责 D . 不对该次运送负责

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• 根据《海商法》的规定，实际承运人可以是（）。

  A . 定期租船合同的承租人 B . 多式联运经营人 C . 除光船租赁合同外的出租人 D . 无船承运人

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• 以下哪个国际公约或国内法中，专门划分了承运人与实际承运人，并对他们之间的关系做了规定。（）

  A . 《海牙规则》 B . 《维斯比规则》 C . 《汉堡规则》 D . 《海牙议定书》

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• 对于承运人与实际承运人责任制3种方式中，对货主最为有利的排序是（）.

  A . 统一责任制、网状责任制和分段责任制 B . 网状责任制，统一责任制和分段责任制 C . 分段责任制，网状责任制和统一责任制 D . 分段责任制，统一责任制和网状责任制

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• 根据行李运输雅典公约规定，对实际承运人承担的运输，从承运人、实际承运人及其在受雇范围内行事的雇佣人和代理人所取得的赔偿总额（）.

  A . 可能会超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额 B . 只能等于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额 C . 只能相当于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额的一半 D . 不能超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额

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• 根据航运实际，在班轮运输中的承运人是指（）.

  A . 船舶所有人 B . 船舶出租人 C . 与货主签订运输合同的一方当事人 D . 以上都不对

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• 根据公约规定，如果承运人和实际承运人均有责任，则在此范围内（）.

  A . 双方对旅客的损失承担严格责任 B . 双方对旅客的损失承担推定责任 C . 双方对旅客的损失承担连带责任 D . 双方对旅客的损失承担连带责任

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• 在多式联运合同中，各实际承运人在运送中造成货物毁损、灭失的，承担赔偿责任的主体是（)A．实际承运

  在多式联运合同中，各实际承运人在运送中造成货物毁损、灭失的，承担赔偿责任的主体是() A．实际承运人 B．多式联运经营人 C．实际承运人和多式联运经营人 D．实际承运人为主，多式联运经营人为辅

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• HouseB/L系由（)签发的。A．实际承运人B．无船承运人C．货运站D．堆场

  HouseB/L系由()签发的。 A．实际承运人 B．无船承运人 C．货运站 D．堆场

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• 按保价运输办理的货物，托运人应以全批货物的实际价格报价，货物的实际价格以托运人提出的价格为准。货物的实际价格包括（）

  A．税款 B．服务费 C．已发生的运输费用 D．包装费用

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