加氢裂化停车过程中,控制降温速度是因为()。
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加氢裂化停车过程中,分馏系统塔的塔底残液应()
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在装置停工过程中控制反应降温速度主要是为了防止()
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催化剂在化学反应过程中改变了化学反应的速度,在蜡油加氢裂化反应过程中,催化剂()了化学反应达到平衡状态的时间。
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蜡油加氢裂化装置在停工过程中,应注意降温速度不能大于()℃/h。
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下列选项中,不是加氢装置停车过程中控制降温速度的原因是:()。
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在工业加氢裂化装置上,100%转化的加氢裂化工艺过程中,一般都控制单程转化率为60~70%,然后将未转化的尾油进行循环裂解,目的是;()
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加氢装置停工降温操作时,应控制好降温速度,避免太快。
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在原料油100%转化的加氢裂化工艺过程中,为了提高中间馏分油的收率,一般控制单程转化率为()。
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加氢裂化装置在开工过程中,引入开工油时,反应器床层温度必须控制在150℃以下
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模拟移动床工艺中,解吸剂分程控制冷却器控制停车时吸附塔降温速度()。
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加氢裂化装置要求反应器内任意一点高出正常温度()时,进行降温处理
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加氢裂化催化剂中的非贵金属或贵金属主要是提供()活性,从而加快反应速度。
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装置降温降量过程中,降温速度一般控制在()。
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关于加氢裂化停车过程中的注意事项,下列叙述错误的是()。
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加氢装置升温速度、降温速度控制指标分别是:()。
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在编写加氢裂化停车网络计划中,不包括()。
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装置停车降温时,加热炉降温速度应控制()。
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正常停工过程中,开始时加氢处理反应器的降温速度大约为每10分钟降5℃。()
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加氢裂化反应是强放热反应,反应速度受温度影响强烈,温度控制不当会造成反应器在短时间出现“飞温”。()
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加氢装置在停工降温过程中,为防止基镍的生成,定要控制好新氢中的氧化碳含量()
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在编写加氢裂化停车网络计划中,最重要的是()。
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加氢裂化装置要求反应器内任意点温度高出正常操作温度()℃时,应立即进行降温处理。
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为确保在后续降温过程中,加氢裂化段能为异构脱蜡段提供合格的产品(硫<50ppm,氮<2ppm),异构脱蜡段应先()
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1、加氢裂化反应过程中,为了控制反应温度,需要向反应器床层中分层注入()。
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