坞修中更换船体上锌块的目的是（）
相似题目
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坞修中各海底阀和通海阀解体、清洁、打磨好后，阀与阀座经研磨后，须经（）认可才能装复。
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船体主要结构图的用途有（）。 Ⅰ表明了船体构件的尺度； Ⅱ是造船时计算强度和选用材料的依据； Ⅲ是修船时更换板材或骨架的依据。
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在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块又称为（）法。
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坞修工程主要是船体的除污、除锈和涂漆、船体损坏部位的焊补修理以及各海底阀、（）、桨和舵系的拆检和修理等。
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修船进坞前，轮机部应准备好（）。 a.坞修专用工具； b.船体进坞排桩图； c.螺旋桨轴及其轴承图纸； d.上次坞修测量记录及检验报告。
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射野内加挡块的目的是（）
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6碳素钢的过热器管、再热器管在大小修中，应测量蠕胀，胀粗超过管子外径的（）应予以更换。
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在船体钢板上或气缸套外表面安装锌块是（）法。
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船体钢板上安装锌块防止腐蚀，则船体钢板（）。
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为了防止船舶动力装置产生电化学腐蚀，维护管理方面可以采取哪些措施（） ①定期进行冷却水处理 ②适时更换防腐锌块 ③采用匹配的碱性气缸油 ④加强润滑的定期检查 ⑤机件经碱洗后，一定用清水彻底清洗和涂油保护
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坞修中的各海底阀和通海阀必须解体、清洁，打磨完好，阀与阀座的密封面经（）检查认可后才能装复。
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船体钢板安装锌块是主要为防止或减少（）。
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更换盘式闸瓦，集中一次更换，比分散为一块块的更换要合理。（）
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在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方必须有（）在场监督.
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在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方应在场监督的是（）。
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船舶坞修中，海底阀座的密封面应研磨好，（）后才能装复。 ①经轮机员检查认可 ②经厂方质量检验人员检验认可 ③经轮机长检查认可
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常规射野内加挡块的目的是()
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在海轮的舵及船壳上镶入锌块以保护船体是一种电化学保护法。
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在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方在场监修人员应是（）
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在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为（）而不被腐蚀。
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船舶在坞修时，船体搁置在坞墩上的横倾角不得超过：
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下列哪些是二副的基本职责________。Ⅰ.船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶;Ⅱ.停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行;Ⅲ.负责管理天文钟和船钟;Ⅳ.管理国旗、信号旗、号灯、号型。
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机油、液压油及空滤是破拆发动机在年修中必须更换的备件（）
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下列哪些是二副的基本职责（）。Ⅰ．船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行；Ⅲ．负责管理天文钟和船钟；Ⅳ．管理国旗、信号旗、号灯、号型。