右转螺旋桨飞机在起飞滑跑过程中，螺旋桨滑流扭转使飞机机头向左偏转，为修正机头方向，蹬舵量应（）.
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右转螺旋桨飞机，螺旋桨反作用力矩力图使飞机（）.
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右转螺旋桨飞机，滑流扭转力矩力图使飞机机头（）.
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右转螺旋桨飞机，当操纵飞机向右转弯时，进动力矩使飞机向（）.
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右转螺旋桨飞机，螺旋桨滑流使飞机有（）.
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三发以上发动机的涡轮螺旋桨飞机的最小起飞安全速度V2min可能大于（）
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螺旋桨滑流的大小反映了螺旋桨在工作过程中，对流过它的介质的（）.
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飞机在侧风中起飞滑跑时，为了保持滑跑方向不受风的影响，应当（）.
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螺旋桨飞机滑流扭转作用的大小取决于（）
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起飞滑跑过程中，飞机速度达到70KT时，系统将升降舵升起的最大偏转从30°减至（）
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发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V2）的爬升梯度（）.
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右转螺旋桨飞机在起飞滑跑中，滑流扭转作用将使机头（）.
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右转螺旋桨飞机，当操纵飞机向右转弯时，进动力矩使飞机向( )。
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飞机的起飞和着陆，通常都在顺风条件下进行，因为顺风能使离地速度和接地速度减小，因而，缩短飞机起飞和着陆的滑跑距离。此题为判断题(对，错)。
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起飞分析考虑有滑跑过程中的风切变可能导致飞机超出设计轮速的风险，因此无需担心超过轮速，只需在距跑道末端600米（2000英尺）前果断抬轮。（）
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左旋螺旋桨飞机，在油门位置不变时，随着飞行速度的增大，滑流所产生的右偏力矩也相应增大。（)
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