按内河钢船建造规范规定,船用主机的稳定调速率δ2应()
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船舶交流发电柴油机的稳定调速率δ2应()
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按我国内河钢船建造规范规定,主机及发电原动机或锅炉用的燃油闪点(闭口)应不().
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液压调速器对稳定调速率δ2的调节方法是()
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在液压调速器中,静速差机构的作用是()。 Ⅰ.保证调速过程稳定 Ⅱ.调节瞬时调速率δ1 Ⅲ.调节稳定调速率δ2 Ⅳ.调节调速器不灵敏度ε Ⅴ.保证并联运行中各机负荷合理分配 Ⅵ.调节转速波动率φ
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欲使并联工作的柴油机负荷按标定功率比例自动分配,则其两机的稳定调速率δ2应满足()。
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按我国内河钢船建造规范规定,额定功率等于或大于()的主柴油机推进系统和额定功率等于或大于()的柴油机发电机系统应进行轴系扭振计算并送交审查.
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根据我国有关规定,船用主机的稳定调速率δ2应不超过()。
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两台功率不同的柴油机并联发电运行,关于它们稳定调速率δ2的说法中正确的是:
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下述调速器性能指标中,表征其静态性能的有()。 Ⅰ.稳定调速率δ2 Ⅱ.稳定时间ts Ⅲ.不灵敏度ε Ⅳ.转速变化率Φ Ⅴ.瞬时调速率δ1 Ⅵ.转速波动率
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“内河钢船建造规范”规定油船应在货油舱内设臵双向纵桁架。
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按我国内河钢船建造规范规定,柴油机主机在( )标定转速比值范围内不允许存在转速禁区。
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“内河钢船建造规范”规定,趸船的各项构件均应按()航区船舶的构件尺寸选取。
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“内河钢船建造规范”规定,集装箱船的集装箱载重层数一般不超过()。
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“内河钢船建造规范”规定,载重量()及以上油驳的货油舱区应采用双壳结构形式。
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影响调速器稳定调速率δ2大小的主要因素是调速弹簧的()
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内河钢船建造规范规定船用中速主机的最低稳定转速应不高于标定转速的()
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为了并联发电的工作需要,调速器的稳定调速率δ2应大于零,此时对调速器的性能要求可不必盲目追求()
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按内河钢船建造规范规定,船舶交流发电柴油机在突卸全部负荷时,调速稳定时间应()
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下述调速器性能指标中属于动态指标的有( )。 Ⅰ.稳定调速率δ2 Ⅱ.转速波动率 Ⅲ.稳定时间ts Ⅳ.转速变化率Φ Ⅴ.瞬时调速率δ1 Ⅵ.不灵敏度ε
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根据我国有关规定,船用发电柴油机的稳定调速率应不超过()。
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通常机械式调速器的稳定调速率δ2是()。
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在机座的钢质或铸铁垫块的上下接合面处,内河钢船建造规范对调整垫片的要求是()。
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指出下述调速器的性能指标中不属于静态性能指标的是()。 Ⅰ.瞬时调速率δ1 Ⅱ.稳定调速率δ2 Ⅲ.转速波动率 Ⅳ.不灵敏度ε Ⅴ.稳定时间ts Ⅵ.转速变化率Φ
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船用发电柴油机的稳定调速率应不大于3%。()