柴油机进行冷却的主要作用有（） ①减少燃烧室部件热应力 ②提高受热件强度 ③提高柴油机有效热效率 ④保证运动件间适当间隙 ⑤利用冷却水热量制淡 ⑥保护滑油油膜
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机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却，使其在允许的和最佳的温度下工作，保持机油正常的工作粘度和性能，并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和（）。
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柴油机运转中冷却水温度并不是越低越保险，若冷却水温度过低则会产生的不良后果是（） ①冷却热损失增大 ②燃烧过程的滞燃期限延长 ③滑油粘度变高使用权磨擦耗功增多 ④受冷却部件热应力增大
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燃油在柴油机燃烧室中能形成良好的雾化状态的主要因素是（） ①高压喷出的燃油内部强烈扰动的结果 ②高速喷出的燃油与空气发生碰撞和摩擦的结果 ③燃油表面张力作用的结果 ④受高温空气加热的结果
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柴油机热负荷过高对燃烧室部件的危害主要有（）。 Ⅰ．承载能力下降 Ⅱ．改变原正常工作间隙 Ⅲ．烧蚀 Ⅳ．滑油蒸发结焦 Ⅴ．高温蠕变 Ⅵ．热应力增大
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柴油机进行冷却的主要作用有（）。 Ⅰ.减少燃烧室部件热应力 Ⅱ.保证受热件足够强度 Ⅲ.提高柴油机有效热效率 Ⅳ.保证运动件间适当间隙 Ⅴ.利用冷却水热量制淡 Ⅵ.保护滑油油膜
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柴油机对机油进行强制冷却的部件是（）。
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济柴190系列柴油机的冷却系统主要包括（）、空气中间冷却器等零部件。
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汽机停机或减负荷过程中，蒸气流量不断减少对金属部件起冷却作用。
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在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有（）。 Ⅰ.柴油机运转声音 Ⅱ.柴油机运动部件工作温度 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.润滑系统 Ⅴ.增压系统 Ⅵ.冷却系统
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柴油机的“薄壁强背”结构是为了满足柴油机工作强化的需要而提出的，是指组成燃烧室的三大部件，缸盖、缸套、活塞顶分别采用减少冷却壁厚，而加强其背部的支承强度的新型结构。（）
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汽机停机或减负荷过程中，蒸汽流量不断减少对金属部件起冷却作用。
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机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
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现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
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智能柴油机共轨燃油系统的优点包括（）。①燃油油耗低，经济性好；②通过控制燃烧，能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求；③采用电磁阀控制喷油，其控制精度较高；④具有集中监控各种参数的功能；⑤结构简化，运动部件减少，既提高可靠性又减少单位功率的重量和体积重量，降低制造和维护成本
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柴油机常见的水冷却系统有哪些类型？冷却系统有哪些主要部件组成？
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柴油机闭式冷却系统中膨胀水柜有哪些主要作用？
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在切削加工中，冷却液的主要作用有：①冷却②润滑③清洗④防锈（）
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柴油机润滑系统的作用是机油送到柴油机运动部件的摩擦表面，以减少运动部件的磨损和摩擦阻力.
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对柴油机冷却水进行处理的目的是（）。 ①防冷却腔结垢； ②润滑作用； ③增加热容量； ④防止腐蚀。
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机油在柴油机中的主要作用有（）作用、清洁作用、冷却作用和密封作用。
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内燃机油应具有润滑和减摩作用、冷却发动机部件作用、密封燃烧室作用、保持润滑部件清洁作用、防锈和抗腐蚀作用。（)
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机车柴油机各部件靠冷却水来降低温度，机油系统没有冷却各部件的作用（）
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柴油机进行冷却的主要作用有 。 减少燃烧室部件热应力； 保证受热件足够强度； 提高柴油机热效率； 保证运动件间适当间隙； 利用冷却水热量制冷； 保护滑油油膜。
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一般情况下，（）是制冷系统中进行热交换的部件，其主要作用是对压缩机送来的高温高压过热蒸气进行冷却。