普通十字轴万向节当主动轴等速旋转时，从动轴的转速()。

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• 十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。

  A . 正确 B . 错误

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• 齿轮传动中，主传动轴转速为A=1000r/min，主动齿轮齿数为Z1=25，从动齿轮齿数Z2=40，试计算从动轴的转速及旋转方向。

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• 十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。

  A . A．一周 B . B．小于一周 C . C．大于一周 D . D．不一定

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• 普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等。

  A . 正确 B . 错误

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• 在曲柄摇杆机构中，当主动曲柄做等速旋转时，从动杆做（）。

  A . 回转运动 B . 直线运动 C . 往复摆动 D . 静止不动

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• 等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。

  A . 不相等 B . 相等 C . 一慢一快

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• 单十字轴万向节，在有夹角时，如果主动轴以等角速度转动，从动轴的速度（）。

  A . 快 B . 相同 C . 慢 D . 时快时慢

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• 十字轴式万向节的主动叉和从动叉的转速在一周内其平均速度（）。

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• 普通万向节的主动叉旋转一周时，从动叉旋转规律为（）

  A . 一快一慢 B . 两快两慢 C . 两快一慢 D . 一快两慢安

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• 普通十字万向节允许两轴交角达（）度，一些等速万向节最大交角可达（）度左右。

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• 在汽车万向传动装置中，当主动轴转动时，从动轴既能随之转动，又可绕十字轴中心在（）方向摆动。

  A . 上下 B . 左右 C . 任意 D . 向左

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• 一旦从动轴转速超过了主动轴的转速，两轴会自动分离，这种离合器是（）

  A . 牙嵌离合器 B . 摩擦离合器 C . 超越离合器 D . 以上都不正确

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• 安装十字轴式万向联轴器，要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是（）

  A . 主、从动轴与中间件的夹角相等 B . 主、从动轴与中间件的夹角不等 C . 主、从动轴与中间件的夹角互为补角 D . 中间件两端的叉面位于相互垂直的两面内 E . 中间件两端的叉面位于同一平面内F、中间件两端的叉面位于成45°的两面内

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• 轮系中主动轴与最后一根从动轴的转速之比，称为该轮系的传动比。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了保证从动轴的转速和主动轴的转速相等，通常将刚性万向节单独使用

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• 在单万向铰链机构中,当主动轴转过一周时,从动轴转过（)周,而从动轴的角速度波动（)次.

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• 十字轴式万向节的主动叉和从动叉的转速在一周内其平均速度相等。（)

  是 否

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• 【单选题】单选题：1、十字轴式万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。

  A．一周 B．小于一周 C．大于一周 D．不一定

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• 【单选题】所谓普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，

  A．从动轴的转速不相等 B．从动轴在一周中的角速度是变化的 C．从动轴的转速是相等的 D．从动轴在一周中的角速度是相等的

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• 十字轴式不等速万向节，主、从动轴的角速度不相等，而主、从动轴的平均转速相等，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）

  A．不一定 B．大于一周 C．小于一周 D．一周

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• 主动轴的转速不变，使用滑移齿轮变换啮合位置，可使从动轴获得不同的转速（）

  是 否

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• 普通十字轴万向节当主动叉在垂直位置且十字轴平面与主动轴垂直时，从动轴的转速要比主动轴转速

  A．大 B．小 C．相等 D．不确定

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• 万向联轴器为什么常成对使用？在成对使用时应如何布置才能保证从动轴的角速度和主动轴的角速度随时相等？

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