在轿厢运行时，维修人员应站在安全的地方，手应该扶住钢丝绳.()
相似题目
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机械在危险地段作业时，必须设（），并有专人指挥。指挥人员应站在距作业地点（）的安全地带，便于操作人员看清的地方。操作人员只能接受一个指挥人员发出的规定手势信号，当看清手势信号后方能作业。
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用滑轮敷设电缆时，作业人员应站在滑轮（）方向，不得在滑轮滚动时用手搬动滑轮。
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在潮湿的地方电气焊作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并穿上（）。
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给电力机车司机显示升降弓手信号的人员，应站在列车运行方面的（右）侧。
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用滑轮敷设电缆时，作业人员应站在滑轮（），不得在滑轮滚动时用手搬动滑轮。
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在转动机械试运行启动时，工作人员应站在转动机械的径向位置。
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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。
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现场防护人员应站在距施工地点800m附件，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。（）
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为保障安全，放置轮档时，维修人员应站在机轮的（）将轮挡放好。
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爬罐运行时，人员应站在罐内，遇卡帮或浮石，应停罐处理。
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在区间或站场进行接触网维修作业，现场防护人员应站在作业区段的两端地线外（）m处，显示停车手信号。
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使用木工机械带锯加工木模时，人员应站在（），送料手不得进入台面，接料时不得越过锯口。
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北京市地方标准DB11/419-2007《电梯安装维修作业安全规范》规定，在轿顶作业时，应将检修/正常转换开关转换到检修位置在轿顶检修运行时，应站在轿顶板上，禁止站在轿架横梁上并注意头顶上方的建筑物，井道四周的各种附属物及对重()
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放置轮挡时维修人员应站在机轮的（）
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在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（)。
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指挥人员应站在驾驶员能看清指挥信号的安全位置上，当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。（)
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在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号
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依据华电《电力安全工作规程(热力和机械部分)》(2013年版)，除焦时，工作人员应站在平台上或地面上，不准站在___等地方，工作地点应有良好照明。
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在区间或站内线路、道岔上维修时，现防护人员应站在维修地点附近，且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。维修作业应在调度所（车站）与作业地点分别设驻调度所（驻站）联络员和现场防护人员，并保持联系。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）
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在天窗内区间线路、站内线路、站内道岔上维修作业时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示慢行信号（）
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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在_---------_作业时，显示停车手信号
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接触网维修作业，现场防护人员应站在、且的地点进行防护，显示停车手信号（）
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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号（）
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《普速铁路工务安全规则》规定，在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护