线路计划维修验收标准中正线及到发线轨枕扣件不良者不超过(),浮离2mm以上的道钉不超过()。
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《线路综合维修验收评分标准》规定,正线及到发线轨枕的空吊率(连续检测50头大于8%),每增加()扣2分。
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允许速度160km/h<υmax≤200km/h线路,正线及到发线两股钢轨水平,较标准的静态允许偏差为()。
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线路计划维修验收标准中正线及到发线空吊板不超过(),站线及专用线空吊板不超过()。
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线路计划维修中,正线及到发线接头轨面及轨距线内侧错牙正线及到发线不超过(),大轨缝不超过()。
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《线路综合维修验收评分标准》规定,正线及到发线轨枕的空吊率(连续检测50头大于8%),每增加(),扣2分。
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《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路工地钢轨焊接可进行加轨,其中加焊轨长度要求是:正线不得小于()m,道岔侧股及到发线不得小于()m。
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线路计划维修验收标准中正线及到发线轨距误差不超过()毫米,变化率不超过()毫米。
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《铁路线路修理规则》规定,线路综合维修验收正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于()mm。
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当ν≤120km/h时线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值正线及到发线作业验收为()https://assets.asklib.com/psource/2014111315130833799.jpg
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线路计划维修验收标准中正线及到发线水平误差不超过()毫米,站线及专用线水平误差不超过()毫米。
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《铁路线路修理规则》规定,正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜()mm。
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《铁路线路修理规则》规定,线路综合维修验收正线及到发线钢轨接头错牙,轨面及内侧错牙不大于()mm。
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滑床板平直,不密贴每侧正线及到发线不超过(),站线及专用线不超过()。
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允许速度υmax≤120km/h线路,正线及到发线除外的其他线,两股钢轨水平,较标准的静态允许偏差为()。
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线路计划维修作业验收评分标准,正线及到发线钢轨接头轨面及内侧错牙大于()mm,其他站线轨面及内侧错牙大于2mm,每处扣4分。
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A-D-H-005323道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动,每个扣()分()
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道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm,每处扣分()
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线路计划维修作业验收评分标准规定,正线及到发线轨枕的空吊率(连续检测50头大于8%),每增加(),扣2分。
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道岔计划维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔道床断面不符合标准、不均匀、不整齐、有杂草,扣除分()
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道岔计划维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔路肩不平整、有反坡、有大草,每组扣分()
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应保持正线及到发线接头轨枕无失效,其他处所无连续失效(含岔枕)。《铁路线路修理规则》第3.3.8条()
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道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨端肥边大于2mm,每处扣()分。
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验收线路时,钢轨水平静态允许偏差,线路允许速度v≤120,正线及到发线()mm