进路无法自动触发，且预计分钟内无法恢复时，需中央下放控制权至车站？（）
相似题目
-
CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
-
发生4A系统严重故障，30min内预计无法恢复时，将放开4A阻断，各系统绕行直接登陆。用户需要登陆ESP应急网站下载相应资源的账号及密码，请问在ESP应急网站不能下载哪些账号及密码（）
-
以下属于深交所中小板上市公司应实行ST情形的有（）。 Ⅰ公司向控股股东提供资金，金额较大，提出解决方案，但预计无法在1个月内解决 Ⅱ最近1年被出具了无法表示意见的审计报告 Ⅲ向控股股东违规担保，金额较大，且预计无法在1个月内解决 Ⅳ最近1年经审计的净资产为一1000万元 Ⅴ没有按照规定披露年报且停牌2个月
-
计量自动化终端经过采集故障排查和通讯故障排查后，依然无法恢复正常的，需整机更换。
-
在本地调度实施过程中由于指配资源存在故障无法按单施工需临时占用其他资源，若预计在规定时间无法将电路恢复至调单指定的路由，则故障所在局站应在电路调到临时路由后的规定工作日内上报有关网络资源管理部门，报告内容应包括（）。
-
CTC车站分路不良标志为（）时无法排列（或触发）经由该分路不良区段的进路。
-
磅礴卡典藏版 ，一旦主套餐降速，用户无法通过订购任何产品恢复网速，只可等待次月自动恢复。且一旦降速，为全局降速，对所有流量有效。（)
-
原则上行调预计停电时间超过（）时，行调按照30分钟内无法恢复动车处理，经运营主管安全副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓，关蓄电池，在后端司机室设置红闪灯防护
-
在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表，且无法变更进路，当列车停于故障道岔上，IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置正确时，列车通过岔区（）
-
当列车区间停车，预计（)内无法动车时，需组织乘客区间疏散。
-
若计划车、头码车自动触发了进路或人工办理的进路，当运营有变动时，且列车未处于接近锁闭区段状态（信号机灯柱颜色变黄），可自动取消进路（）
-
若要使计划车、头码车自动触发进路，则要触发的进路需处于人工控状态（）
-
当列车区间停车，预计15分钟内无法动车时，需组织乘客区间疏散。（）
-
当列车区间停车，预计（)分钟内无法动车时，需组织乘客区间疏散。
-
5号线因折返进路中计轴区段故障占用无法恢复，需持续利用计轴旁路操作转换道岔时，应变更控制方式为（）
-
当道岔35/37处于定位且SJ处于落下状态时,D13到S4的进路肯定无法建立（）
-
动车组列车空调装置故障超过______分钟且无法修复，需开启车门通风时，应在车门安装防护网。
-
列车车头越过进路信号机后，若秒内列车行驶距离未超过米，将会产生紧急制动，且紧急制动无法自动缓解，需以RM模式动车，收到AMC/MCS可用信息后，可自动升级为MCS模式运行（）
-
2号线遇自动进路信号机黄灯故障无法开放时，可按组织行车（）
-
列车因故迫停区间，预计分钟内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散（）
-
2号线ATS面板操作中，当道岔区段出现红光带，正常进路无法排列，信号无法开放时，可以开放引导信号，该功能车站和中央均能操作)。（）
-
列车在区间发生车辆、轨道等设备故障时，预计在（)分钟内无法动车，OCC视情况组织区间疏散；
-
6号线计划列车的折返进路原则上应由ATS触发。非计划列车或无法使用ATS触发功能时，折返进路可使用联锁自动触发或人工设置（）
-
若计划车、头码车自动触发了进路或人工办理的进路，当运营有变动时，且列车未处于接近锁闭区段状态（信号机灯柱颜色变黄），可自动取消进路。1.0.改正：人工取消（）
推荐题目
- 患者男性，29岁。体温39.7℃，寒战，肌肉酸痛，头痛，胸痛放射到肩部-腹部，痰呈脓性，血象白细胞计数15700mm3/μl，中性粒细胞80%，胞质内有毒性颗粒可见，胸部X线可见一叶肺野呈实变的阴影，可确认为肺炎链球菌性肺炎。对该病人使用青霉素G钠注射。对该类抗生素如何进行含量测定（）
- 在中国，电话保修台的电话号码是（）。
- 排便时和便后肛门剧痛并带少量鲜血的疾病有（）
- 毛泽东确立了“以乡村为中心”的观点的文章是（）。
- 开放教育的具体教学实施单位是（）
- 随着知识经济和信息时代的到来，行政组织中相当一部分传统职能可以逐步交给社会民间组织，这种趋势被称为（）
- 鼻咽癌多为低分化癌，其首选治疗方案应为（）。
- 在公债市场中，被称为一级市场或初级市场的是（）。
- 光环境质量指数很大说明（）
- John is collaborating with Mary in writing an article．