在对角线布置的双回路液压制动系统中采用（）制动主缸，使左前轮缸与右后轮缸为一液压回路，右前轮与左右缸为另一液压回路。
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液压式制动压力调节器并接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制主缸的制动压力。
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为保证制动的可靠性，汽车均采用双回路制动系统。
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一般汽车制动系统都采用双回路制动系统。
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行车制动装置为什么多采用双回路制动系？
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真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。
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真空增压式制动装置在制动过程中，辅助缸中的液压较之主缸液压（）。
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GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定，汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。
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双回路制动系统中，如一后轮漏油则（）
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液压制动主缸耐压性能试验中的试验压力是（）。
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为保证汽车制动的可靠性，轿车均采用交叉双回路制动系统。
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汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的（）
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双回路液压制动系统中任意回路失效后，主缸将不能工作。
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为了提高汽车制动可靠性，我国车辆安全法规定的 1990 年以后生产的车强制采用双回路气压制动传动装置。
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在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）。
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液压制动系中检查制动主缸储油罐液面的报警装置是（）
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在现代BMW车型中，制动系统采用双回路制动系统，其双回路是如何布置的（）
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双回路液压制动系统中任一回路失效，此时（）。
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挖掘机液压系统采用双泵双回路总功率变量系统时，两调节器之间采用液压联动，液压泵工作时始终保持两台泵的摆角相等，输出流量也就相等。()此题为判断题(对，错)。
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在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）
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前后独立方式双回路液压传动装置，由双腔主缸通过两套独立回路分别控制车轮制动器（）
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双管路液压制动传动装置中，制动主缸的作用是将制动踏板（）
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在不制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（）
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双管路液压制动系统中任一回路失效时，主缸不能工作，导致制动失灵。（)
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应具有完好的行车制动系，其中汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路（）
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