需人工输入、修改车次时，应优先使用系统提供的进行录入（）
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在进行开业登记时必须保证纳税人识别号的正确性，但如果录入错误系统提供了修改功能。
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使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时，车次可以用鼠标选择。
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网点在当天检查系统和单据时发现当日做的一笔收汇结汇交易国际收支的交易编码和附言录入错误，则应使用（）交易进行修改。
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使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时，车次可以用键盘数字键直接录入车次。
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使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列，若计划未溜放完毕，而需进行其他作业时，需用（）选项退出该车次的溜放作业。
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USBKEY密码是用户对数字证书储存介质设定的，在登录企业网上银行使用数字证书进行转账支付交易时应输入的密码，该密码的初始状态为默认密码为（），客户在第一次使用证书时需自行修改。
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使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时，车次可以用键盘上下键选择。
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当天录入结售汇系统后发现如身份证件号、结汇资金属性等以外的其它信息有误时应使用修改功能，如身份证件号、结汇资金属性有误时应使用撤销功能；如隔日发现结售汇信息录入有误，必须使用（）功能修正。
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通过人工坐席办理业务系统将对客户进行身份验证，身份验证时客户需输入（）
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在办理列车过程中，发现TDCS系统传输的车次与办理的列车车次不符时，是否可由车站值班员进行车次修改？
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甲说“显示屏上的数据在打印前可以多次浏览和修改”，乙说“在使用计算机估损系统时，重叠工时必须人工输入”，正确的是（）
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授信修改录入需提供以下（）资料
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使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列，若计划全部溜放完毕，而需进行其他作业时，需用（）暂停选项退出该车次的溜放作业。
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CRH5型动车组旅客信息系统使用维护管理办法，客运部门负责车站信息、车次信息、线路信息及客运部门提供的服务信息录入和PMU数据库更新。（)
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当客户信息、交易信息、申报信息等因柜员录入错误或客户提供错误须进行修改时，可通过“个人结售汇管理”（操作码：6808）-“修改”进行处理。“修改”后，系统将根据具体修改的信息联机进行“修改”、“补录”申报，无须通过“外汇局个人外汇业务监测系统”进行相关处理（）
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以下（）优先受偿权事项需人工录入，尚未实现系统自动识别
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TW£2型驼峰自动控制系统，保存人工输入的车次计划有（)方法。
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手工辅助验印时，应使用系统提供的各种模拟折角验印模式与被测印鉴进行比A，进行人工判断并给出验印结果。（）
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CTC系统自动排路的必须是人工输入或人工确认的，系统产生的假车次号，无法作为的依据，因此需要人工及时修正或确认（）
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智能变电站一体化监控系统功能、自动化系统软件需修改或升级时，应由进行专业化检修，相应程序修改或升级后应提供相应测试报告，并做好程序变更记录及备份（）
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动车组修改车次号时必须停车进行人工操作，禁止不停车修改车次号。（)
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系统自动生成《行车日志》（）时，除列车预告车次以及道口通知密码、试风需记明的车号、摘挂车辆数等须人工输入记事栏外，其他各项内容均自动采集生成
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