加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，关于系统收率波动，说法正确的是（）
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裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车时，可快速降低进料量。
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背压阀应用于加氢评价试验装置的目的（）
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裂解汽油加氢装置BTX塔投料时，预分馏系统应与反应系统隔离。
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裂解汽油加氢装置发生中压蒸汽温度、压力剧烈波动时，应对压缩机进行紧急停车。
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关于裂解汽油加氢装置烘炉说法错误的是（）。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时降温的途径有（）。
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评价中药制剂含量测定方法的回收率试验结果时，一般要求（）
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加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，若在某段时间内高分液位放空，系统压力下降较多，会使收率（）
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加氢装置反应系统压力波动，不会造成原料油进料流量波动。
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加氢评价装置气密前，引入的安全气体是（）
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裂解汽油加氢装置反应系统投料时室内外必须加强联系，共同调整好加热炉操作。
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为防止加氢催化剂砷中毒，国内各催化剂厂家和裂解汽油加氢装置对砷含量的要求不同，反应系统进料对砷含量最高要求为（）时，才不至于对催化剂产生较大影响。
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乙烯原料的模拟评价试验是必要的。模拟装置可以模拟各种炉型的裂解炉，不再需要通过中型裂解试验和原形炉工业试验，而能直接为乙烯装置提出优化的工艺操作条件及产品收率的预测值。
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裂解汽油加氢装置开车前，压力试验应在气密性试验（）进行。
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评价加氢精制剂时，保持其它条件不变，关于进油量对反应温度波动的说法正确的是（）
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下列气体中，哪个最适合作为安全气体引入加氢评价装置（）
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裂解汽油加氢装置停蒸汽时关闭BTX（脱碳九）塔蒸汽喷射泵工艺侧阀门是为了防止系统向空气中泄漏。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统动火时，分析管线和设备内可燃气体，检测数据小于0.5％时为合格。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时先降温后降量。
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裂解汽油加氢装置开车前，压力试验可以检验（）。
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加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，高分在放油时的液位超出设定值许多，会使收率（）
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裂解汽油加氢装置预分馏系统停车程序是什么？
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裂解汽油加氢装置脱戊烷塔操作压力低,开车前可以不进行气密试验。（)
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裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温的,立即将二段反应系统量压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。（)
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