锚固时螺旋螺柱使用弹条扣件时高度（）
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WJ-7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
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铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。
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W300-1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
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W300-1型扣件，SKL15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
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锚固必须使用专用锚固架，严格控制锚固偏心和倾斜。锚固时螺旋道钉左右旋转插入，圆台应高出承轨台面：使用弹条扣件时高出0～2mm；使用扣板式扣件、调高扣件时高出5～8mm。
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铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。
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弹条Ⅴ型扣件一股钢轨下两连接螺旋道钉的中心距离为（）。
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铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。
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铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，（）安装防爬设备。
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W300-1型扣件，SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
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弹条V型扣件 弹条安装标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两者间隙不得大于5 mm，或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W2型弹条为（），X3型弹条为（）
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弹条V型扣件系统弹条养护标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两者间隙不得大于1 mm，或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W2型弹条为130～170 N·m，X3型弹条为（）
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WJ-7型扣件弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘块（），两者间隙不得大于5mm；或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为100～140N·m，X2型弹条为70～90N·m
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WJ-7型扣件弹条分W1型和X2型，使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为（）
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W300£1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（)型弹条。
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螺旋道钉园台底应高出承轨槽面：弹条扣件（);扣板扣件（)。
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弹条I型扣件螺旋道钉的检验方法包括（）
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WJ£7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（)型弹条。
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WJ-8型扣件，X2型弹条螺旋道钉扭矩为（）N&8226;m
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300-1型扣件弹条安装标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于0.5mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，SKL15型弹条为210～250N·m，SKLB15型弹条为1（）
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混凝土枕螺旋道钉的锚固，应严格锚固工艺流程，螺旋道钉应除锈、防锈处理后使用使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0～2mm，使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面（）mm
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高速铁路WJ-8型扣件弹条养护标准：使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W1型弹条为，X2型弹条为（）
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在螺旋道钉凸台底面距承轨台表面超过（）mm的混凝土轨枕使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件，P60钢轨使用方孔轨距挡板，P50钢轨使用大圆孔轨距挡板，P43钢轨采用圆孔轨距挡板
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在高速铁路中，遇有预埋套管的轨枕上使用弹条Ⅴ扣件时，螺旋道钉在旋入套管前，应将螺旋道钉除道钉头以外的所有部位涂满铁路专用防护油脂（）
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