关于6号线电客车广播系统，说法正确的是（)。
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2号线电客车的最高运行速度为（）
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2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。
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西安2号线电客车紧急逃生梯由5段台阶组成。
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简述2号线电客车转向架的特点。
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2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（）个牵引电机。
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6号线电客车近光灯的发光角度可以调节，以满足运行要求。（)
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徐州地铁1号线电客车编组形式为（ ）。
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10号线电客车可采用脚踏应急升弓。（)
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2号线电客车采用一体式贯通道，每列车共有6套贯通道。()此题为判断题(对，错)。
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合肥1号线电客车蓄电池单体的个数为。;（）
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关于6号线广播系统乘客紧急对讲装置，以下说法正确的是（)。
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六号线电客车齿轮箱采用飞溅润滑。（)
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下列有关五号线电客车牵引电机描述错误的是（)。
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2、4号线电客车，每个司机室通过列车有线广播系统能对客室进行广播，司机室对司机室能够进行内部通话。（)
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2号线电客车全自动车钩水平摆动范围为±20°。（）
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1号线电客车客室车门采用类型为外挂式滑动移门。（）
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长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，MCM5模块其作用相当于CPU（）
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关于二号线电客车贯通道侧护板，下列说法错误的是（）
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1号线电客车视频监控下载的方式有（）
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下列关于长沙地铁5号线门禁系统数据库说法正确的是（）
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成都地铁10号线电客车牵引逆变器冷却方式（）
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关于一号线既有电客车紧急运行描述正确的是（）
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下列关于二号线电客车客室电加热器的描述，正确的是（）
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关于2号线辅助系统说法正确的是（)。