西部航路的高度层配备是()。
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区域管制室在收到有关西部航路飞行的FPL报后,应当确认编组18中“REG/”项是否注明了该航空器的注册号,并对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表,()。
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飞机在航路上通过应答机得到的高度应是飞机()。
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航路最大运行高度是多少?
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航路、航线飞行或者转场飞行的航空器,在航路中心线、航线两侧各25公里以内的最高标高超过(),大气压力低于()的,飞行最低的高度层必须相应提高,保证飞行的真实高度不低于安全高度.
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ATS航路的最低安全高度是超障区内最高障碍物的标高。
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REVIK(中哈国境点)至KCA(库车)段;SAGAG(中佬国境点)至MAKUL段仍保持现行陆空通信方式,其他西部航路航段采用()为主要通信手段。
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2002年1月,我国启动的研制适应我国西部高原机场起降和复杂航路营运要求的新型涡扇支线客机项目是ARJ21。
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航路图中应当包括航路,航线走向,距离,(),导航设备资料,等磁差线,高度层配备的规定,有关的机场,禁区,危险区,限制区,空中交通服务系统,通信导航和其它航行资料,以及经纬网络,主要河流,湖泊和()等地理资料。
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杰普逊航路图中的航路高度使用:().
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沿西部航路飞越我国境内的外航班机飞行由民航总局报()批准。
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各区域管制室在收到西部航路FPL报后,除其他内容外,应确认计划编组18中(其他情报)“DAT/”项和“COM/”项内容是()。
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ADS和CPDLC功能的实现需要FANS航空器首先向地面空管系统发出首次登录(InitialAFNLOGON)申请(FN-CON),使用西部航路FANS航空器在进入我国境前()分钟与昆明或乌鲁木齐管制室进行登录。
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我国对外提供的西部航路备降机场为()。
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航空器在航路上通过应答机得到的高度应是航空器()
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西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时,管制员应用()方式,按现行调配方式进行飞行调配。
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西部航路适用于装有FANS-1或FANS-A设备的航空器,包括()。
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通常在同一管制区,同一段航路上,当实施雷达管制时,要求航空器间配备的间隔比实施程序管制时,要求航空器间配备的间隔()。
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民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行,因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的,应当取得()的许可。
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西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时,管制员应()。
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航路图的区域网格最低安全高度是:().
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民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行;因故需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的,可按实际情况自行处理(45)()
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航线图中航路资料所标出的高度是()
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民航管制航路的高度范围为:除航路下方机场所需空域外,从至()
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MEA,即最低仪表飞行的航路高度,是满足以下哪种要求的最低局方公()