根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定，国际航线和国内干线，主要配置（）。
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根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定，国内一般机场，根据飞行繁忙情况配置（）。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十六条规定，飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段，飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须（）
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民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、分级管理的原则。（）负责组织领导全国的民用航空通信导航雷达工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设，制定统一的通信导航雷达工作规章制度，规定通信导航和雷达台站人员定额和技术标准，编制全国的通信导航和雷达设施的技术规范和技术资料。
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根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，关于设备维护表达错误的是（）。
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中国民用航空局负责组织领导全国的民用航空通信导航雷达工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设，制定统一的通信导航雷达工作（）。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段。
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根据《中国民用航空无线电管理规定》，民用航空通信、导航、雷达无线电台站的设置，是由（）确定。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须不定期进行飞行校验。
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根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定，国际机场和国内主要机场，一般配置（）。
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中国民用航空局负责组织领导全国的民用航空（）工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设。
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民用航空通信、导航、雷达无线电台站的设置，由（）根据民用航空机场、航线和航空通信、导航、雷达网络建设的需要确定。
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《中国民用航空通信导航雷达工作原则》不适用于以下哪类人群（）。
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（）负责领导和组织全国的民用航空通信导航雷达工作。
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根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，关于飞行校验说法正确的是（）
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根据《中国民用航空无线电管理规定》，民用航空通信、导航、雷达无线电台站的设置，根据（）的需要确定。
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民用航空通信导航雷达工作实行（）、分级管理的原则。
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《民用航空电信人员岗位培训管理办法》第一条规定，为规范（）岗位培训管理，加强岗位培训工作，根据《中国民用航空通信导航监视工作规则》和《民用航空电信人员执照管理规则》，结合通信导航监视专业的实际情况，制定本办法。
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根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可工作管理细则》，设备生产厂家取得临时许可证的通信导航监视设别按要求完成（）确认评审，经评定合格的，可以依照相关规定申请取得使用许可证，以在中国民用航空领域推广使用。
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民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、（）的原则。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行保障与维护维修规程》规定，雷达设备大修的周期一般为六年原则上延期不超过三年。（)
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民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、分级管理的（）
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在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定，航空电信人员执照类别包括通信专业、导航专业和专业三类（）
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在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定，信息探测系统包括一次监视雷达、二次监视雷达、、自动相关监视系统、多点相关定位系统等（）
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在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定，通信导航监视工程的建设管理应当按照有关规定执行（）
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