民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、（）的原则。
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民用航空无线电业务工作，实行（）的原则，在国家无线电管理委员会的领导下，由中国民用航空局无线电管理委员会统一管理。中国民航地区管理局、飞行院校分别实施。
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《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可工作管理细则》适用于实行许可管理的民用航空空中交通通信导航监视设备的（）
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根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定，国内一般机场，根据飞行繁忙情况配置（）。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十六条规定，飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段，飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须（）
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民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、分级管理的原则。（）负责组织领导全国的民用航空通信导航雷达工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设，制定统一的通信导航雷达工作规章制度，规定通信导航和雷达台站人员定额和技术标准，编制全国的通信导航和雷达设施的技术规范和技术资料。
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根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定，国际航线和国内干线，主要配置（）。
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中国民用航空局负责组织领导全国的民用航空通信导航雷达工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设，制定统一的通信导航雷达工作（）。
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所有通信导航雷达值班人员上岗前都必须经过考核取得相应的民用航空电信人员执照。
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《中国民用航空通讯导航雷达工作细则》包含（）要求。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段。
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根据《中国民用航空无线电管理规定》，民用航空通信、导航、雷达无线电台站的设置，是由（）确定。
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根据《中国民用航空通信导航雷达工作规则》的规定，国际机场和国内主要机场，一般配置（）。
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中国民用航空局负责组织领导全国的民用航空（）工作，规划民用航空通信导航和雷达设施建设。
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民用航空通信、导航、雷达无线电台站的设置，由（）根据民用航空机场、航线和航空通信、导航、雷达网络建设的需要确定。
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《中国民用航空通信导航雷达工作原则》不适用于以下哪类人群（）。
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（）负责领导和组织全国的民用航空通信导航雷达工作。
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根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可工作管理细则》，统一监管设备采购原则（）制定《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》其规章制定原则。
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根据《中国民用航空无线电管理规定》，民用航空通信、导航、雷达无线电台站的设置，根据（）的需要确定。
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民用航空通信导航雷达工作实行（）、分级管理的原则。
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民用航空无线电管理实行统一领导，分级管理的原则。（4799）（）
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民用航空安全保卫工作实行统一管理、（）的原则。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行保障与维护维修规程》规定，雷达设备大修的周期一般为六年原则上延期不超过三年。（)
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民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、分级管理的（）
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在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定，信息探测系统包括一次监视雷达、二次监视雷达、、自动相关监视系统、多点相关定位系统等（）