木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于25m（）

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• 在木岔枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。

  A . 15 B . 5 C . 10

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• 混凝土枕与木枕，混凝土枕和混凝土宽枕（轨枕板）的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕

  A . 2根 B . 3根 C . 4根 D . 5根

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• 在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（）。

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• 提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡，两端过渡枕均不得少于（）。

  A . A.20根 B . B.30根 C . C.40根 D . D.50根

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• 混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。

  A . A、1根 B . B、2根 C . C、3根 D . D、5根

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• 混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度（）的混凝土枕过渡。

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• 在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。

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• 允许速度≯160km/h地段，在快速线路上，铺设混凝土枕的道岔前后，应用Ⅲ型枕过渡，两端过渡均不得少于（）根。

  A . A、30 B . B、40 C . C、50 D . D、60

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• 非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。

  A . A.3根 B . B.4根 C . C.5根 D . D.6根

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• 许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。

  A . A.3 B . B.5 C . C.6 D . D.8

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• 允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于（）。

  A . A.10m B . B.15m C . C.20m D . D.25m

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• 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h ≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕不得少于（）根。

  A、38 B、50 C、65 D、75

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• 非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处距钢轨接头不得少于（）轨枕。

  A . A.3根 B . B.4根 C . C.5根 D . D.6根

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• 木枕与混凝土宽枕之间，应用木枕过渡，其长度不得小于25m。

  A . 正确 B . 错误

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• 枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢枕除外)，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于（)m。

  A.10 B.15 C.20 D.25

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• 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。V≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少雨50根；160km/h≥V＞120km/h时道岔直向两端过渡枕均不得少雨75根（）

  是 否

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• 调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过（），总厚度不得超过10mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）（大调高量扣件除外）

  A．2块 B．20mm C．3块 D．15mm

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• 入冬前，普通线路常备材料数量，正线每千米（）根木枕、混凝土枕、混凝土宽枕;站线每千米（）根木枕、混凝土枕、混凝土宽枕。 （0

  A．1，1 B．1，2 C．2，1 D．2，2

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• 无缝线路地段应铺设混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕，特殊情况可使用木枕。（)

  是 否

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• 木枕与宽枕之间，应用混凝土枕过渡，共长度不得少于25m（）

  是 否

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• 容许速度不超过160Km／h的线路，在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（)。

  A、100米 B、75米 C、50米 D、25米

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• 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（）混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕

  A．3 B．5 C．7 D．9

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