容许速度不超过160Km／h的线路，在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（)。
相似题目
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容许速度不超过160Km/h的线路，下列属于60AT-12号单开道岔结构的为（）
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许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。
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在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。
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允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于（）。
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容许速度不超过160Km/h的线路，曲线半径为500m的正线曲线，圆曲线容许正矢最大最小差为（）。
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钢轨顶面擦伤，容许速度在120～160Km／h的线路，深度超过（)时，为重伤钢轨。
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容许速度不超过160Km／h的线路，当无缝线路连续出现（)的碎弯时，必须加强巡查派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。
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容许速度不超过160Km／h的线路，无缝线路铝热焊缝距轨枕边不得小于（)。
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容许速度不超过160Km／h的线路，线路曲线外轨实设最大超高，在单线上不得大于（)。
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容许速度不超过160Km／h的线路，电气化铁路线路起道高度单股不得超过（)。
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容许速度不超过160Km／h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度不足（)时，应注意检查及时修理。
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容许速度不超过160Km／h的线路，50Kg／m9道岔导曲线中部标准轨距为（)。
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容许速度不超过160Km／h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，在规定许可的轨温范围内进行时，允许起道量（)。
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容许速度不超过160Km／h的线路，下列不属于60AT－12号单开道岔结构的为（)。
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容许速度不超过160Km／h的线路，垫碴作业每撬长度不得超过（)轨枕,并随垫随填,夯实道床。
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在列车容许速度大于120km／h而不大于160km／h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。（)
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容许速度不超过160Km／h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度超过（)时，应及时更换。
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容许速度不超过160Km／h的线路，对于25m长的钢轨，允许铺设在当地最高、最低轨温差为（)地区，否则应个别设计。
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容许速度不超过160Km／h的线路，道口铺面宽度，城市道路和一至四级应与道路路面（)。
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容许速度不超过160Km／h的线路，在无缝线路地段进行基建、大修（线路、桥隧、中基)施工时，必须有保证线路稳定的技术措施，并经（)批准。
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容许速度不超过160Km／h的线路，混凝土宽枕铺设数量为（)根／km。
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容许速度不超过160Km／h的线路,无缝线路地段,工区常备锯轨工具数是（)。
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容许速度不超过160Km／h的线路，在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于（)。
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容许速度不超过160Km／h的线路，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（)。