能与直径为152-457mm的制动缸配装的空气制动阀是（）。
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104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）的副风缸。
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计算题：制动缸直径为203mm，当列车管减压量为140KPa时，求该制动缸的制动原力？
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与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀，其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为（）。
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试验时向制动缸充入（）的压缩空气，在活塞行程为200mm时，保压1min，制动缸压力不得下降。
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ZG80-1500型电力机车的制动缸勾贝直径为（）mm。
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直径为12mm的356×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）
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能与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀是（）。
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货车用120型制动机的《2》356mmX305nil／1型制动缸活塞的行程，在11O～160mm，其重车位的常用制动最高空气压力（）。
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与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀，须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
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直径位356mm的制动缸组装时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹（）89D制动缸脂。
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计算题：某一车辆，制动缸直径为356mm，当制动缸的压力为300kPa时，测得该车的闸瓦总压力为250kN，不考虑传动损失，求该车的制动倍率。
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制动缸直径φ356mm时，89D制动缸脂用量（）。
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直径为10mm的254×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）
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大闸手柄在制动区，均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母（）大于直径（）mm。
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制动缸直径φ305mm时，89D制动缸脂用量（）。
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制动缸直径φ254mm时，89D制动缸脂用量（）。
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货车用120型制动机的痧356mmX305mm型制动缸活塞的行程在110～160mm。其重车位的常用制动最高空气压力（）。
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货车用120型制动机的口356mm³305mm型制动缸活塞的行程，在110～160mm其重车位的常用制动最高空气压力（）。
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货车用120型制动机的口356mm³305mm型制动缸活塞的行程，在110～160mm其重车位的常用制动最高空气压力（）
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120型空气控制阀配套（）mm直径制动缸，使用高摩合成闸瓦。
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将轮、瓦间隙调整为10mm左右，制动缸冲入__kPa压力空气，反复充、排气，经数次调整动作后，能实现轮、瓦间隙4~8mm（）
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型制动机采用直径为406mm制动缸时，应配置容积为的副风缸（）
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TWG-1系列空重车调整装置能与Ø356×254mm、Ø254×254mm制动缸相适配，适应性强。（)
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一辆 GK型制动机（重车），制动缸直径为254mm，施行常用制动减压时，制动缸的空气压力为360kPa，制动传动效率 =90%，已知车辆的制动倍率 =9.10。求该车的实际闸瓦压力。
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