曲轴飞轮组的作用是将活塞连杆组传来的力转变成旋转力矩，按曲轴结构形式的不同，可将曲轴分为以下哪两类（）
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柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴，并将活塞的（）变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
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柴油机的曲轴飞轮组和活塞连杆组等组成了柴油机的（）机构。
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发动机曲柄连杆机构是由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组三部分组成的。
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曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体作用力转变为（），并驱动配气机构等各种辅助装臵。
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曲柄连杆机构的作用是把燃气作用在活塞上的力转变为曲轴的扭矩，以带动工作机械作功。
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曲轴的作用是将作功冲程经连杆传来的力变成扭矩带动发动机其它机件运动和向外输出动力。
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曲柄连杆机构是由（）、活塞连杆组和曲轮飞轮组等三大部分组成。
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连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
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柴油机曲柄连杆机构作用是将活塞的（）运动，转变为曲轴的旋转运动。
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柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过（）传给曲轴，并将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
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曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为（）、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
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连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
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曲柄连杆机构是把（）作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
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曲柄连杆机构是由（）、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三大部分组成。
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曲柄连杆机构由机体组、（）、曲轴飞轮组三部分组成。
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（）的功能是将活塞承受的力传给曲轴，从而使得活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
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（）的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
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曲轴飞轮组的作用是将活塞连杆组传来的力转变成旋转力矩，按曲轴结构形式的不同，可将曲轴分为以下哪两类（）
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曲柄连杆机构是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。
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连杆的作用是将活塞受的力传给___ _ __，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
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下面不属于 曲柄连杆机构 的是：（ ） A 机体组、 B 活塞连杆组、 C 气门组 、 D 曲轴飞轮组
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机体组包括 、 、 、 等；活塞连杆组包括 、 、 、 等；曲轴飞轮组包括 、 等。
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发动机曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、气门组和曲轴飞轮组4部分组成（）
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19、曲柄连杆机构是由（）、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。