请列举未准备好进路的情况。
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未准备好进路接、发列车，未造成其他更严重后果的，为（）。
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未准备好进路接、发列车为一般E类事故。
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未准备好进路接、发列车为（）事故。
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未准备好进路的定义？
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按到站停车的条件确定追踪列车间隔时间时，应使后行的追踪列车不因站内未准备好接车进路而（）速度。
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未准备好进路发出列车构成行车（）。
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未准备好进路接发列车是指进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能（）的障碍物。
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未准备好进路接发列车算什么事故？
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未准备好进路接、发列车为一般D类事故。
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未准备好进路接发列车是指超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入（）股道。
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未准备好进路接发列车是指（）越过警冲标。
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未准备好进路接、发列车为一般事故。
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以下几项中（）属于未准备好进路。
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未准备好进路（）列车，未办或错办（）发出列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。
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未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故。
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未准备好进路接发列车是指违反《技规》禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理（）。
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下列属于未准备好进路的是（）
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未准备好进路、未办理闭塞、错办闭塞接、发列车或按电话闭塞法行车时擅自向有车辆占用的区间接、发列车的属于一般A类事故（）
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未准备好进路接、发列车构成（）事故
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未准备好进路或错排进路接、发列车的为（）
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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：在运营总部生产中，运营时间未准备好进路接入、发出列车属于一般事件（）
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进路准备好后，要密切注意。遇停电、施工等情况时，须做好防护措施（）
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下列哪个不属于接发列车作业惯性事故（）。 A: 向占用区间发出列车 B: 向占用线路接入列车 C: 未准备好进路就接发列车 D: 正确办理闭塞后发出列车
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1、设有一台输入设备，其数据端口为80H，状态端口为81H。请分析如下问题：（说出方法，写出指令） 1. 当其状态字的D0位是1的时候表示输入数据准备好。请写出如何读取状态字？ 2. 如何判断读取的状态字表示的是准备好还是未准备好？ 3. 如使用用查询方式进行数据输入的程序段，需要如何操作？程序应如何设计？
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