影响机、桨配合特性的主要因素有()。
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影响泵工作的特性的主要因素有()。
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起航和加速过渡工况中,机、桨配合点的变化分两个阶段,在较高航速情况下减速时,轮机员正确的操纵方法是根据()变化规律,应该()。
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对船舶拖曳作业时机、桨配合特性理解错误的是()。
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为使船舶在各种运行工况之下都符合机桨配合原则,在选配螺旋桨时必须留有储备,这主要是指()。
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采用双机单桨配合方式时结论正确的是()。(?曲线不变只是功叠加) a.单机工作时桨特性线变陡; b.双机工作时桨特性线变陡。
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施工质量的影响因素主要有:人、机、()、法、环。
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船舶起航和加速工况,J是(),船、机、桨配合点()推进特性曲线上变化。
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影响发电机组调速系统动态特性的主要因素有()。
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影响树脂颗粒特性的主要因素有()
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影响自动抓棉机开松效果的主要因素有()、()、()。
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影响交通量特性的因素主要有?
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影响机组动态特性的主要因素中机组方面的因素有()。
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影响离心泵特性曲线的主要因素有哪些?
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影响船机零件磨粒磨损的主要因素有()。
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采用四机单桨配合方式时结论正确的是()。 a.要达到50%标定转速必须两台以上机运行; b.要达到75%标定转速必须四台机运行; c.转速低于50%标定转速时单机运行最有利。
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双机双桨配合特性图5-8中,理解正确的是()。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017061710145274481.jpg a.B点为双桨在部分负荷工作时机桨配合工况点; b.B点为单桨工作时机桨标定配合工况点; c.B点为单桨工作,与全负荷速度特性的配合工况点; d.B点为双桨同时工作,与部分负荷速度特性配合工况点。
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影响调速系统动态特性的主要因素有哪些?
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在研究船机桨配合特性时,可以在稳定航行不考虑传动损失的情况下从下列()关系式中建立转速与航速之间转换关系,将其简化为机桨配合特性。https://assets.asklib.com/images/image2/2017061711221249184.jpg
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影响动态特性的主要因素有哪些?
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1、影响波浪特性的主要因素有:
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根据系泊工况机桨配合特性可知,在系泊试验时不能开全速,如无法确定主机转速时,可取0.80~0.85额定转速作为最高转速,除此之外,转速还受______限制,另外还要注意______。Ⅰ、主机最高排温 Ⅱ、推力轴承承载能力 Ⅲ、尾轴承冷却情况 Ⅳ、压载,潮汐,码头的水深
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螺距比H/D影响机桨配合特性,如H/D选择不当,会导致重桨或轻桨,当H/D太大,会使推进特性曲线______。
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影响调节系统动态特性的主要因素有哪些?说明这些因素有何影响。
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